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El tanque diesel se desglosa hasta un tanque diesel: ¡Riesgo ambiental para Aicha!
Un accidente de camión en Rottal-INN condujo a la contaminación diesel de una corriente. La brigada de fuego y las autoridades están en acción.
El tanque diesel se desglosa hasta un tanque diesel: ¡Riesgo ambiental para Aicha!
Un curioso incidente causó emoción en el municipio de Schönau en el distrito de Rottal-Inn en la noche del lunes. Para ser precisos, fue a las 0:15 a.m. cuando un camionero condujo sobre una cubierta de barraca que repentinamente se levantó y rompió el tanque del vehículo. Como informes idowa.de, se envió un diesel escapado, que fluyó hacia una transmisión cercana. Un incidente que dejó sonar las alarmas entre los involucrados.
La brigada de fuego fue inmediatamente alertada para construir un bloqueo de aceite y, por lo tanto, evitar una mayor contaminación del agua. Los especialistas de la oficina del distrito y la oficina de gestión del agua también estaban en el sitio para evaluar el daño y absorber los combustibles que expiraron con equipos especiales. Una acción rápida, que es de suma importancia en tales situaciones.
Protección del medio ambiente en la discusión
Un incidente como este inevitablemente genera un debate sobre el impacto ambiental de los automóviles y camiones diésel. segun eso Agencia Federal de Medio Ambiente son la principal fuente de óxidos de nitrógeno (NOx) en nuestras ciudades. Contribuyen a aproximadamente el 65 % de las emisiones directas de NO2 del tráfico vial. El área de tráfico en particular es un factor importante aquí e influye significativamente en la calidad del aire.
Para crear una conexión concreta con los efectos: los vehículos diesel han demostrado en las pruebas en los últimos años que los modelos más antiguos en particular exceden significativamente los valores límite para los óxidos de nitrógeno. Si bien los autos diesel Euro 6 son de alrededor de 630 mg de NOx/km, los viejos modelos Euro 4 con un promedio de 1,087 mg de NOx/km están muy por encima. Este problema se ve reforzado por el creciente número de vehículos diesel.
El equilibrio de emisiones
El balance general de CO2 es una de las otras consideraciones. Según las cifras de 2019, las emisiones de CO2 fueron automóviles diesel recientemente aprobados a 167,6 g de CO2/km, mientras que el motor de gasolina fue de 157,6 g de CO2/km. Esto muestra que los autos diesel modernos tienen valores de CO2 más pobres en el promedio de la flota que los nuevos motores de gasolina. Al mismo tiempo, las actualizaciones de software han reducido la carga NO2 solo mínimamente desde 2016, 1-2 µg de NO2/M³.
Este incidente en Aicha ahora podría servir como una advertencia para tratar más intensamente con las emisiones y la calidad del aire. Después de todo, la responsabilidad de un entorno limpio es tanto los conductores como los fabricantes. Como han demostrado los últimos eventos, las infraestructuras en el espacio público, como la tapa de Gully, no deben ser descuidadas cuando se trata de la seguridad del tráfico y la protección del medio ambiente.
Es de esperar que se puedan evitar tales incidentes desafortunados en el futuro para proteger nuestras aguas y la calidad del aire.