Nove poti v Altmühltalu: pustolovščina ali konflikt za kolesarje?

Nove poti v Altmühltalu: pustolovščina ali konflikt za kolesarje?

Nekaj ​​se je zgodilo v regiji Altmühltal: mesto Kelheim odpira nove poti za gorske kolesarje in vas vabi na razburljive dogodivščine. Vodja turizma Florian Best je z dolgoletnim delom zagotovil financiranje označevanja in s ponosom ugotavlja, da so letos izdali trail ture v skupni dolžini 100 kilometrov. Na novo ustvarjeni poti »Fakir 2« in »Flow Joe« sta del uradne mreže poti, ki se osredotoča na čudovito naravo Donavske soteske. Ta impresiven razgled je bil leta 2020 imenovan za »nacionalni naravni spomenik« in je idealen za raziskovanje s kolesom.

Še posebej vznemirljiva je predanost Ludwiga Döhla, nekdanjega enduro profesionalca, ki je v veliki meri odgovoren za odobritev novih prog. Poti so bile zasnovane tako, da predstavljajo kompromis med naravovarstvenimi in rekreacijskimi možnostmi za gorske kolesarje. Šest uradno označenih krožnih tur po Kelheimu ponuja nekaj za vsak okus – od blagih vzponov do nekoliko zahtevnejših izzivov. Med najboljšimi turami izstopa tura “Holy Diver” z 18,4 km in 19-odstotnim deležem poti.

Konflikt, ki ni daleč

BR24 poročali, da gorsko kolesarjenje zunaj uradnih poti vodi v konflikte v okrožju. Okrogla miza, na kateri sodelujejo župani, naravovarstveniki in lokalni gorski kolesarji, poskuša odgovoriti na izzive. Revirni gozdar Ernst Süß poroča o nezakonitih poteh, ki si jih gorski kolesarji ustvarijo v gozdu. Redni pregledi vedno znova razkrijejo problematične lesene ovire in klančine. Ne predstavljajo le nevarnosti, ampak sprožajo tudi pravna vprašanja, zlasti v primeru nesreč.

"To je občutljiva tema," je dejal Süß. "Dolžan sem takoj odstraniti nepooblaščene strukture, kar je pogosto zahtevno." Pravna situacija je zapletena, saj lahko v primeru nesreče odgovarjajo tako lastnik gozda kot odgovorne osebe.

Mesto za vsakogar

Pedelec poročali. To veliko število gorskih kolesarjev seveda ustvarja dodatne učinke uporabe na naravo. Nico Graaff, generalni direktor Foruma gorskega kolesarskega turizma Nemčija, poziva k drugačnemu pogledu na situacijo. Pri načrtovanju mreže poti je treba upoštevati individualne potrebe in zahteve gorskih kolesarjev. Povratne informacije skupnosti so bistvenega pomena in lahko pomagajo preprečiti nesporazume.

Občine bi zato morale razmisliti o barvni razdelitvi prog, podobno kot smučišča. To ne bi samo zagotovilo jasnosti, ampak tudi prispevalo k sprejemanju poti med prebivalstvom. Pozitivni primeri iz drugih regij, kot je nacionalni park Harz, kažejo, da lahko jasna komunikacija o novih poteh in predpisih koristi ne le gorskim kolesarjem, ampak tudi naravovarstvenikom. Za premagovanje teh izzivov so redna srečanja med gorskimi kolesarji, naravovarstveniki in lastniki gozdov izjemnega pomena za spodbujanje razumevanja in sodelovanja.