Schoolbusongeluk bij Jettingen: staanplaatsen brengen schoolkinderen in gevaar!

Schoolbusongeluk bij Jettingen: staanplaatsen brengen schoolkinderen in gevaar!

Op 6 juni 2025 vond nabij Jettingen-Scheppach een ernstig ongeval plaats, waarbij een volle schoolbus betrokken raakte bij een aanrijding met een auto. Omstreeks 07.50 uur probeerde de 22-jarige bestuurder van een auto een trekker-oplegger in te halen, maar zag de tegemoetkomende gelede bus waarin 94 studenten zaten over het hoofd. De impact was ernstig: elf schoolkinderen tussen de 11 en 15 jaar raakten licht tot middelzwaar gewond, net als de bestuurder zelf, terwijl een andere automobilist die achter de bus reed lichte verwondingen opliep. De totale materiële schade wordt geschat op ongeveer 150.000 euro.

Ongeveer 40 mensen van de brandweer waren ter plaatse en verschillende reddingsteams verzorgden de gewonden. De getroffen provinciale weg bleef tot ongeveer 11.00 uur volledig afgesloten. De leerlingen die aanvankelijk niet uit de bus konden komen, werden later met vervangende bussen naar hun scholen gebracht. De persoon die het ongeval heeft veroorzaakt, wordt nu beschuldigd van lichamelijk letsel door nalatigheid in het verkeer en er wordt onderzoek gedaan naar de exacte omstandigheden van het incident.

Overvolle schoolbussen: een chronisch probleem

Een belangrijk probleem dat dit incident opnieuw aan het licht heeft gebracht, is de overvolle schoolbussen in Beieren. Vooral tijdens de spitsuren zitten de bussen vaak vol met studenten, terwijl velen in staanplaatsen moeten reizen. Henrike Paede van de Beierse Oudervereniging waarschuwde dat niet alle kinderen een zitplaats krijgen. Monika Steffen, vertegenwoordiger van de Staatsvereniging van Beierse busbedrijven (LBO), beschouwt een uitbreiding van de buscapaciteit als onrealistisch, omdat hiervoor meer voertuigreserves en extra rijpersoneel nodig zijn. Zonder staanplaatsen zou het lokale openbaar vervoer volgens het LBO zelfs in gevaar kunnen komen.

Ruim 1,3 miljoen studenten maken dagelijks gebruik van bussen of treinen. Schoolbussen zijn relatief veilig: bij slechts ongeveer 7% van de ongevallen op weg naar school is dit openbaar vervoer betrokken. De aandelen van de andere betrokken partijen zijn echter groot: bijna 45% van de schoolongevallen treft fietsers, 12% ‘oudertaxi’s’ en 10% voetgangers, zoals blijkt uit gegevens van de Duitse wettelijke ongevallenverzekering.

Een blik op de cijfers

De statistieken over studentenongevallen zijn alarmerend. De meest voorkomende verkeersongevallen in de studentenongevallenverzekering zijn fietsongevallen, gevolgd door ongevallen waarbij auto's en voetgangers betrokken zijn. Bij deze gebeurtenissen is de schoolbus goed voor slechts 7,05% van het totale saldo, wat aantoont dat deze relatief veiliger is dan andere vervoerswijzen.

• Fahrrad (privates Verkehrsmittel): 23.075 (45,54%)
• Pkw: 5.996 (11,84%)
• Zu Fuß: 4.930 (9,73%)
• Motorisiertes Zweirad: 3.315 (6,54%)
• Sonstige/k.A.: 4.758 (9,39%)
• Schulbus (öffentliches Verkehrsmittel): 3.572 (7,05%)

Tegen deze achtergrond werd in 2014 een petitie tot wijziging van de sta-ruimteregels afgewezen, waardoor het aanhoudende probleem des te urgenter werd. Het valt nog te bezien welke maatregelen de verantwoordelijken nu zullen nemen om de veiligheid van studenten op de weg te vergroten.

De getroffen families moeten nu in het reine komen met wat er is gebeurd. Schoolonderwijs en de veiligheid van kinderen staan ​​voorop; dat zou de les uit dit incident moeten zijn.

Voor uitgebreide informatie over het ongeval en de veiligheid in het scholenvervoer verwijzen wij naar de berichtgeving van Kwik en de uitgebreide gegevens van de Duitse wettelijke ongevallenverzekering; ook de berichtgeving BR levert waardevolle inzichten op.