Suche
Mein Konto
Revolúcia na A6: Indukčné nabíjanie elektromobilov začína už teraz!
FAU Erlangen-Norimberk začne v roku 2025 testovaciu trasu pre indukčné nabíjanie elektrických vozidiel na A6, aby znížila obavy z dojazdu.
Revolúcia na A6: Indukčné nabíjanie elektromobilov začína už teraz!
Na diaľnici A6 v Bavorsku sa deje niečo vzrušujúce: Projekt E|MPOWER, ktorý vedie katedra automatizácie a výrobnej systematiky (FAPS) na Univerzite Friedricha-Alexandra Erlangen-Norimberk, teraz oficiálne spustil testovaciu trasu indukčného nabíjania elektrických vozidiel počas jazdy. Zodpovedajúci štartovací signál dali bavorský minister pre vedu Markus Blume a minister vnútra Joachim Herrmann Wiesentbote nahlásené. Táto inovatívna myšlienka má riešiť jeden z najväčších problémov elektromobility: úzkosť z dojazdu.
Testovacia trasa sa tiahne niekoľko stoviek metrov neďaleko odpočívadla Oberpfälzer Alb Nord. Od polovice roku 2025 budú mať elektromobily možnosť absorbovať energiu počas jazdy. Táto technológia by mohla výrazne znížiť prestávky v nabíjaní, a tým zatraktívniť jazdu na elektromobile, vysvetľuje Tech Zeitgeist.
Ako funguje indukčné nabíjanie?
Systém funguje pomocou indukčných cievok inštalovaných na povrchu vozovky, ktoré generujú magnetické pole. Elektrické vozidlá s cievkami prijímača premieňajú tieto magnetické polia na elektrickú energiu. V predchádzajúcich testoch bolo možné pozorovať prenos energie až 70 kW. Tomu zodpovedá dojazd niekoľko desiatok kilometrov. Účinnosť prenosu energie sa pohybuje medzi 80 až 90 percentami, čo je podľa odborníkov veľmi povzbudivé.
Ďalšie úvahy ukazujú, že integrácia cievok do povrchu vozovky nie je bez problémov. Dôraz sa kladie na aspekty, ako je odolnosť voči poveternostným vplyvom, kompatibilita s rôznymi vozidlami a potrebné právne úpravy. The Univerzita v Stuttgarte dodáva, že komplexná nabíjacia infraštruktúra je nevyhnutná pre rozšírenie elektrických vozidiel a že indukčné nabíjanie predstavuje výrazné zlepšenie oproti vodivým procesom.
Budúcnosť elektrickej dopravy
Pilotná trasa po A6 by mohla nielen zvýšiť dojazd elektromobilov, ale aj vytvoriť nové obchodné modely pre prevádzkovateľov vozových parkov, poskytovateľov elektriny a výrobcov automobilov. Budúci mix klasickej a indukčnej technológie by mohol ďalej posunúť infraštruktúru a zároveň zvýšiť akceptáciu elektrických vozidiel medzi bežnou populáciou. V konečnom dôsledku z toho bude profitovať nielen cestná doprava, ale aj životné prostredie.
Stručne povedané, pokrok, ktorý predstavuje projekt E|MPOWER, by mohol priniesť ďalekosiahle pozitívne zmeny. Nádeje spočívajú v tom, že inovatívne technológie, ako je indukčné nabíjanie, nielenže spôsobia revolúciu v elektromobilite, ale môžu tiež rozhodujúcim spôsobom prispieť k ochrane klímy.