Historiallista liikkuvuutta: Uusi kalenteri näyttää Erdingin kasvavan liikennehistorian!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Erdingin museon uusi valokuvakalenteri käsittelee historiallista liikkuvuutta tekoälyanimoiduilla kuvilla vuosilta 1860-1960. Saatavilla 20 eurolla.

Ein neuer Fotokalender des Museums Erding thematisiert historische Mobilität mit AI-animierten Bildern aus 1860-1960. Erhältlich für 20 Euro.
Erdingin museon uusi valokuvakalenteri käsittelee historiallista liikkuvuutta tekoälyanimoiduilla kuvilla vuosilta 1860-1960. Saatavilla 20 eurolla.

Historiallista liikkuvuutta: Uusi kalenteri näyttää Erdingin kasvavan liikennehistorian!

Nostalgian ja innovaation hetki on tullut Erdingissä! Erdingin museon uusi valokuvakalenteri, jonka otsikko on ”Erding liikkeellä – liikkuvuus historiallisissa kuvissa”, kuvaa vaikuttavasti kaupungin tapahtumarikasta menneisyyttä paperille. Yhdeksän nuorta miestä ja naista, jotka ovat pukeutuneet naamiaisiin vuoden 1905 tienoilla, koristelevat sivuja ja lisäävät ripauksen historiaan, kun taas Erdinger Velocipede Clubin jäsenet valokuvataan heidän rakkaudella koristeltuilla polkupyörillä. Nyt neljättä kertaa ilmestyvä kalenteri keskittyy liikkuvuuteen ja näyttää vaikuttavia kuvia 1860-luvulta 1960-luvulle. Kuten eteläsaksalaiset raportoi, se sisältää yhteensä kaksitoista mustavalkoista valokuvaa, jotka vangitsevat jännittäviä historiallisia kohtauksia Erdingerin asukkaiden arjesta.

Kalenterin kansi on erityisen vaikuttava, ja siinä on kuva Landshuter Straßelta noin vuodelta 1895. Osoittautuu, että tämä kuva paljastettiin mainosvalokuvana - pieni skandaali, joka vain lisää kalenterin kiehtovuutta. Kuvien tutkimuksen ovat tehneet museonjohtaja Harald Krause ja Simone Lachmann, ja se perustuu museon laajaan arkistoon, joka sisältää kymmeniä tuhansia valokuvia.

Moderni teknologia ja historialliset aiheet

Kalenterin erityinen kohokohta: viisi kuvaa animoitiin tekoälyllä. Nämä uudet animoidut elementit antavat katsojille mahdollisuuden kokea materiaali uudella tavalla. Kalenterin takana olevalla QR-koodilla pääsee käsiksi lyhytelokuviin, joissa esitetään esimerkiksi pukupoikia vuoden 1956 kilpailussa. Myös Velocipede Clubin jäsenet aikaisemmilta ajoilta herätettiin henkiin digitaalisesti tällä nykyaikaisella tekniikalla. "Se on melkein pieni perinne", sanoi pormestari Max Gotz kalenterin julkaisemisesta - huomautus, joka korostaa näiden hankkeiden jatkuvaa suosiota, kuten myös raportissa todetaan. ED LIVE todettiin.

Vuoden 2026 valokuvakalenteri julkaistaan ​​vain 300 kappaleen rajoitettuna painoksena ja on DIN A3 -muodossa. Hinta 20 euroa, se on saatavilla Erdingin eri myyntipisteissä, mukaan lukien itse Erdingin museossa sekä useissa kirjakaupoissa. Kalenteri ei ainoastaan ​​osoita liikkumisen historiallista kehitystä, vaan heijastelee myös yhteiskunnan muutoksia: polkupyörän alusta moottoripyörään autoon, josta tuli miltei statussymboli 1950-luvulla, kun tieliikenne vilkastui.

Katsaus liikkumisen historiaan

Liikkuvuuden kehitys on jännittävä matka historian läpi. Liikkuvuus oli alun perin rikkaiden etuoikeus. Asiat alkoivat muuttua teollisen vallankumouksen myötä 1700- ja 1800-luvuilla. Kuljetusvälineet, kuten rautatie, olivat ratkaisevassa roolissa taloudellisessa kehityksessä ja muuttivat perusteellisesti kauppareittejä ja ihmisten jokapäiväistä elämää. Liikkuvuuden merkitys näkyy myös analyysissä Historia Abitur selkeä, joka osoittaa, kuinka liikkuvuus toimii teknologian, vallan ja yhteiskunnallisen muutoksen ilmaisuna.

Auto, johon suurelta osin vaikutti Carl Benz, kehittyi ajan myötä ylellisyydestä edistyksen symboliksi. Ajoneuvojen massaomistus toi kuitenkin mukanaan myös haasteita: liikenneongelmat ja ympäristön saastuminen ovat vain muutamia tämän kehityksen sivuvaikutuksia. Siitä huolimatta liikkuvuus on edelleen keskeinen osa ihmisen sivilisaatiota, mikä edistää kulttuurivaihtoa ja kauppaa.

Erdingissä uusi kalenteri on toinen askel tämän monipuolisen historian pitämiseksi elossa. Valokuvakalenteri ei ole vain keräilyesine historian ystäville, vaan myös tärkeä osa tietoisuutta yhteiskunnan liikkuvuuden kehityksestä.