Velosipēdu klimata tests 2024: Minhenes riteņbraucēji ir neapmierināti ar drošību!

Velosipēdu klimata tests 2024: Minhenes riteņbraucēji ir neapmierināti ar drošību!

Minhenē ADFC Bicycle Climate Test 2024 nesen sniedza aizraujošus rezultātus, kas satrauc pilsētas riteņbraucējus. Eva Mālinga, ADFC Bavārijas štata priekšsēdētāja, runāja par nepietiekamu apmierinātību starp riteņbraucējiem Bavārijas štata galvaspilsētā. No 2024. gada septembra līdz novembrim šajā aptaujā tika apkopoti 213 000 dalībnieku Vācijā viedokļi par viņu pilsētu un kopienu velodraudzīgumu, un rezultāti tagad ir prezentēti. No pirmā acu uzmetiena uzlabojumi riteņbraukšanā Bavārijā kopš pēdējās aptaujas pirms diviem gadiem šķiet tikai nenozīmīgi, kas būtiski ietekmē velosipēdistu drošības sajūtu.

Saskaņā ar aptaujām velosipēdisti Bavārijā īpaši negatīvi vērtē pārāk šaurus un bieži novietotos veloceliņus. Viņi uzskata, ka 60 līdz 70 procenti autovadītāju, apdzenot, neievēro nepieciešamo distanci - 1,5 metrus pilsētā un 2 metrus laukos. Turklāt par nepareizi novietotu automašīnu kontroles trūkumu uz veloceliņiem un nepietiekamām iespējām velosipēdu ņemšanai autobusos un vilcienos sodīts ar atzīmi 4,7. Īpaši kritiski ir tas, ka Bavārija ir saņēmusi katastrofālu novērtējumu attiecībā uz velosipēdu pārvietošanu vietējā sabiedriskajā transportā, kas vēl vairāk samazina riteņbraukšanas pievilcību.

Pozitīvie aspekti un priekšlikumi uzlabošanai

Taču ne viss ir drūmi: pilsētnieki novērtē kārtīgu veloceliņu tīrīšanu, kārtīgu ziemas servisu un salīdzinoši zemo velosipēdu zādzību līmeni. Reitingā starp pilsētām ar vairāk nekā 500 000 iedzīvotāju Minhene ierindojās piektajā vietā ar atzīmi 3,89, savukārt Erlangena saņēma labāko atzīmi apgabalā ar atzīmi līdz 200 000 iedzīvotāju ar atzīmi 3,13. Šie rezultāti liecina, ka Minhenes riteņbraucējiem joprojām ir milzīgs uzlabojumu potenciāls, jo velosatiksmes rādītāji stagnē un pastāv risks, ka viņus apsteigs citas pilsētas.

Aptaujātie aicina izveidot plašākus veloceliņus un labāk integrēt velosipēdus vietējā sabiedriskajā transportā. Šie punkti ir jau sen, jo īpaši pilsētā, kas vēlas veicināt mobilitāti 21. gadsimtā. Tāpat tiek kritizētas investīcijas, kas bieži vien tiek novirzītas uz mazāk svarīgiem velodraudzīguma aspektiem, kas nozīmē, ka netiek pienācīgi apmierinātas riteņbraucēju centrālās vajadzības.

ADFC velosipēdu klimata tests kā svarīga iniciatīva

ADFC veloklimata tests ir ne tikai lielākais velosipēdistu apmierinātības pētījums visā pasaulē, bet arī piedāvā nozīmīgu platformu atgriezeniskajai saitei transporta plānotājiem un politiskajiem līderiem. Šī aptauja atbalsta kopienas velosipēdistu strukturālo uzlabojumu veikšanā. Pārbaude tika veikta vienpadsmito reizi 2024. gadā, un to finansē Federālā digitālās un transporta ministrija. Velosipēdisti varēja sniegt atbildes uz 27 jautājumiem par drošību, veloceliņu aicinošo raksturu un līdzāspastāvēšanu satiksmē, kas tiks iekļauti turpmākajā plānošanā.

Rezultāti tiks publicēti Berlīnē 2025. gada pavasarī, un tie varētu palīdzēt veicināt riteņbraukšanu Minhenē un Bavārijā kopumā. Atliek cerēt, ka atbildīgie velosipēdistu neatliekamās bažas ne tikai sadzirdēs, bet arī ātri tās īstenos. Nākamā iespēja riteņbraucējiem iesaistīties būs rudenī, kad sāksies kārtējā aptauja. Gatavs, iestatīts – cikls!

Sīkāku informāciju par aptaujas rezultātiem un transporta plānošanu reģionā interesenti var aplūkot detalizētajos pārskatos Vakara laikraksts Minhene, ADFC kā arī ADFC paziņojums presei izlasi.