Test climatique vélo 2024 : les cyclistes munichois ne sont pas satisfaits de la sécurité !

Test climatique vélo 2024 : les cyclistes munichois ne sont pas satisfaits de la sécurité !

À Munich, le test climatique vélo ADFC 2024 a récemment produit des résultats passionnants et inquiétants pour les cyclistes de la ville. Eva Mahling, présidente de l'ADFC en Bavière, a évoqué le manque de satisfaction des cyclistes de la capitale bavaroise. De septembre à novembre 2024, cette enquête a recueilli l'opinion de 213 000 participants en Allemagne sur la convivialité du vélo dans leurs villes et communes, et les résultats sont désormais présentés. À première vue, les progrès réalisés dans le domaine du cyclisme en Bavière depuis la dernière enquête d'il y a deux ans ne semblent que marginaux, ce qui affecte considérablement le sentiment de sécurité des cyclistes.

Selon les enquêtes, les cyclistes bavarois évaluent particulièrement négativement les pistes cyclables trop étroites et souvent garées. Ils estiment que 60 à 70 pour cent des conducteurs ne respectent pas la distance requise lors d'un dépassement - 1,5 mètre en zone urbaine et 2 mètres en zone rurale. En outre, le manque de contrôle des voitures mal garées sur les pistes cyclables et les possibilités insuffisantes pour emmener les vélos dans les bus et les trains ont été sanctionnés par une note de 4,7. Ce qui est particulièrement critique, c'est que la Bavière a reçu une note catastrophique en matière d'utilisation des vélos dans les transports publics locaux, ce qui réduit encore davantage l'attrait du vélo.

Aspects positifs et suggestions d’amélioration

Mais tout n'est pas sombre : les habitants apprécient le bon nettoyage des pistes cyclables, le bon service hivernal et le taux de vols de vélos relativement faible. Dans le classement des villes de plus de 500 000 habitants, Munich arrive à la cinquième place avec une note de 3,89, tandis qu'Erlangen a reçu la meilleure note de la région de 200 000 habitants avec une note de 3,13. Ces résultats montrent qu'il existe encore un énorme potentiel d'amélioration pour les cyclistes munichois, car le trafic cycliste stagne et risque d'être dépassé par d'autres villes.

Les personnes interrogées réclament des pistes cyclables plus larges et une meilleure intégration des vélos dans les transports publics locaux. Ces points sont attendus depuis longtemps, surtout dans une ville qui veut faire progresser la mobilité au 21e siècle. On critique également les investissements qui sont souvent consacrés à des aspects moins importants de la convivialité du cyclisme, ce qui signifie que les besoins centraux des cyclistes ne sont pas suffisamment satisfaits.

Le test climatique des vélos ADFC, une initiative importante

Le test climatique vélo ADFC est non seulement la plus grande enquête sur la satisfaction des cyclistes dans le monde, mais offre également une plate-forme importante de retour d'information aux planificateurs des transports et aux dirigeants politiques. Cette enquête aide les communautés à apporter des améliorations structurelles pour les cyclistes. Le test a été réalisé pour la onzième fois en 2024 et est financé par le ministère fédéral du Numérique et des Transports. Les cyclistes ont pu répondre à 27 questions sur la sécurité, le caractère accueillant des pistes cyclables et la coexistence dans la circulation, qui seront intégrées dans la planification ultérieure.

Les résultats seront publiés à Berlin au printemps 2025 et pourraient contribuer à promouvoir le cyclisme à Munich et en Bavière dans son ensemble. Il reste à espérer que les responsables non seulement entendront les préoccupations urgentes des cyclistes, mais qu’ils les mettront également en œuvre rapidement. Les cyclistes auront leur prochaine occasion de s'impliquer à l'automne, lorsqu'une autre enquête débutera. À vos marques, prêts – faites du vélo !

Pour plus d'informations sur les résultats de l'enquête et la planification des transports dans la région, les personnes intéressées peuvent consulter les rapports détaillés. Journal du soir Munich, ADFC ainsi que Communiqué de presse de l'ADFC lire.