Kurjerių vairuotojai išvengė B303 liepsnos: kaltas techninis trūkumas!

Kurjerių vairuotojai išvengė B303 liepsnos: kaltas techninis trūkumas!

Kronach, Deutschland - Vėlyvą antradienio popietę, 2025 m. Birželio 17 d., B303 federalinis kelias Koburgo regione buvo dramatiškos transporto priemonės gaisro scena. Kurjerio vairuotojas iš 54 metų Ahorno staiga pastebėjo dūmus apie 17 val., Kuris iš savo „Nissan“ variklio kvepia, kai jis važiavo maršrutu iš A73 link Kronach. Po kelių akimirkų liepsnos jau išaugo iš variklio skyriaus, o sumanus vairuotojas reagavo pakeliui, pasukdamas savo transporto priemonę ant kelio krašto ir užtikrindamas saugumą. Greita ugniagesių brigados reakcija užkirto kelią blogiau, o skubios pagalbos tarnybos galėjo greitai suvaldyti gaisrą, kuris greičiausiai atsirado dėl techninio trūkumo.

Toliau B303 prie Ebersdorfo buvo laikinai uždarytas, o buvo įkurtas apvažiavimas, o policija ir valstybinė pastatų tarnyba buvo vietoje su keliomis pajėgomis. Laimei, traumų nebuvo, tačiau dūmai ir liepsna sukėlė didelius eismo nepatogumus.

priešgaisrinės brigados operacijos B303

Atrodo, kad „B303“ šiuo metu yra ugniagesių brigados operacijų taškas. Tik neseniai, būtent šeštadienio rytą, taip pat kilo didelė gaisras šioje svarbioje eismo ašyje, kai su savo mažu sunkvežimiu 24 metų vairuotojas pastebėjo, kad jo krovinys iš dvylikos kuboidinių rulonų dega. Jaunuolis anksčiau buvo pasirinkęs šieno rulonus iš Abersfeldo ūkininko. Nepaisant pirmųjų bandymų išspręsti, kuris nepavyko, jis išliko apdairiai ir nusikirpo degančius šieno rulonus ant kelio, kad apsaugotų savo transporto priemonę.

Dėl šio naudojimo B303 buvo užblokuotas per tris valandas. Apie 80 skubios pagalbos tarnybų iš įvairių gaisrinių brigadų, įskaitant iš Kreuzthal ir Mechenried, atėjo užgesinti gaisrą. Specialios priemonės, tokios kaip specialaus tinklelio pridėjimas prie gesinančio vandens, padėjo greitai sutramdyti liepsną. Tai buvo logistinės pastangos, nes Kreuztalo kaimo bendruomenės centre turėjo būti pastatytas gaisro vandens gavybos taškas, o gesinti reikėjo apie 20 000 litrų vandens. Nepaisant didelių pastangų, visi dalyvavę liko nesužeisti, net jei nedidelis motociklo ir automobilio susidūrimas buvo perduotas naudojimo metu.

židiniai vaizde

Pasikartojantys gaisrai B303 sukelia saugumo priemonių klausimą. GDV duomenys rodo, kad iš viso 2023 m. Vokietijoje buvo atidaryta 14 200 visapusiškų automobilių, o tai paveikė tiek degimo variklius, tiek elektromobilius. Tačiau dažniausios gaisro priežastys elektromobiliuose yra techniniai sunkumai, ypač naudojant baterijas. Gaisro brigada dabar yra gerai paruošta šiems iššūkiams ir naudoja specialius ištrynimo būdus, kuriems reikalingas ilgas akumuliatorių aušinimas.

Belieka išsiaiškinti, ar artimiausiomis dienomis B303 bus kitų gaisrų. Vienas dalykas yra tikras: skubios pagalbos tarnybos yra gerai įrengtos, kad būtų galima greitai ir efektyviai veikti tiek transporto priemonių gaisrams, tiek kitoms ekstremalioms situacijoms. Galima tik tikėtis, kad gatvės ateityje išliks švaresnės gaisrų, o bendruomenė gali sugrįžti pailsėti.