نجا سائقو البريد السريع النيران على B303: عيب تقني لللامي!

نجا سائقو البريد السريع النيران على B303: عيب تقني لللامي!

Kronach, Deutschland - في وقت متأخر من بعد ظهر يوم الثلاثاء ، 17 يونيو 2025 ، كان الطريق الفيدرالي B303 في منطقة كوبورغ هو مشهد حريق مركبة دراماتيكي. لاحظ سائق سائق من Ahorn ، البالغ من العمر 54 عامًا ، الدخان فجأة في حوالي الساعة 5 مساءً ، والذي يتجول من محرك نيسان عندما قاد الطريق من A73 نحو Kronach. بعد لحظات قليلة ، نشأت النيران بالفعل من مقصورة المحرك ، وتفاعل السائق الماهر في الطريق عن طريق قلب سيارته على حافة الطريق وجلب نفسه إلى بر الأمان. منع التفاعل السريع لواء الإطفاء أسوأ ، وتمكنت خدمات الطوارئ من التحكم بسرعة في الحريق ، والتي ربما كانت بسبب عيب تقني بسرعة.

في ما يلي ، تم إغلاق B303 في Ebersdorf مؤقتًا ، وتم إنشاء مسار ، بينما كانت الشرطة وسلطة بناء الولاية في الموقع مع العديد من القوات. لحسن الحظ ، لم تكن هناك إصابات ، لكن الدخان واللهب تسبب في إزعاج كبير في حركة المرور.

عمليات لواء النار على B303

يبدو أن B303 حاليًا نقطة ساخنة لعمليات لواء الإطفاء. في الآونة الأخيرة فقط ، أي صباح يوم السبت ، كان هناك أيضًا حريق كبير على محور المرور المهم هذا عندما لاحظ سائق يبلغ من العمر 24 عامًا مع شاحنته الصغيرة أن حمولة من اثني عشر بالات مكعبة كانت مشتعلة. كان الشاب قد التقط من قبل بالات القش من أحد المزارعين في أبيرسفيلد. على الرغم من محاولاته الأولى لحلها ، والتي فشلت ، بقي بحكمة وأبدى بالات القش المحترقة على الطريق لحماية سيارته.

أدى هذا الاستخدام إلى حظر B303 على مدار ثلاث ساعات. جاءت حوالي 80 خدمة طوارئ من مختلف الألوية ، بما في ذلك من Kreuzthal و Mechenried ، لإطفاء الحريق. ساعدت التدابير الخاصة مثل إضافة شبكة خاصة إلى المياه الإطفاء في ترويض النيران بسرعة. لقد كان جهدًا لوجستيًا لأنه كان لا بد من إنشاء نقطة استخراج مياه الحرائق في مركز مجتمع القرية في Kreuzthal ، وكان هناك حاجة إلى حوالي 20.000 لتر من المياه لإطفاءها. على الرغم من الجهد العالي ، ظل جميع المعنيين غير مؤلفين ، حتى لو كان التصادم الخلفي الصغير بين دراجة نارية وسيارة مرت أثناء الاستخدام.

بؤر في العرض

تسبب الحرائق المتكررة على B303 مسألة التدابير الأمنية. تُظهر بيانات GDV أن ما مجموعه 14200 سيارة شاملة تم فتحها باللهيب في ألمانيا في عام 2023 ، مع تأثر كل من محركات الاحتراق والسيارات الكهربائية. ومع ذلك ، فإن الأسباب الأكثر شيوعًا للنار في السيارات الكهربائية هي الصعوبات الفنية ، خاصة مع البطاريات. أصبح لواء الإطفاء الآن مستعدًا جيدًا لهذه التحديات ويستخدم أساليب الحذف الخاصة التي تتطلب تبريدًا طويلًا للبطاريات.

يبقى أن نرى ما إذا كانت هناك حرائق أخرى على B303 في الأيام المقبلة. شيء واحد مؤكد: خدمات الطوارئ مجهزة تجهيزًا جيدًا من أجل التصرف بسرعة وفعالية لكل من حرائق المركبات وحالات الطوارئ الأخرى. لا يمكن للمرء إلا أن يأمل أن تظل الشوارع أكثر نظافة من الحرائق في المستقبل ويمكن للمجتمع العودة للراحة.