Suche
Cyklister falder hårdt: 1,8 pr. Tusinde - hjelm var ikke der!
Den 6. oktober 2025 faldt en alkoholisk cyklist kraftigt i Ingolstadt. Manden var ikke iført hjelm og kunne modtage en kriminel klage.
Cyklister falder hårdt: 1,8 pr. Tusinde - hjelm var ikke der!
Natten den 6. oktober 2025 skete der en uheldig ulykke i Ingolstadt, som mindede om farerne til at køre på alkoholisk cykel igen. Omkring kl. 15 faldt en 49-årig cyklist på cykelstien til Dr.-Ludwig-Kraus-Strasse og uden ekstern deltagelse. Tragisk nok havde manden ikke hjelm, hvilket førte til alvorlige hovedskader. Efter den første pleje af nødhjælpstjenesterne blev han ført til hospitalet, hvor hans skader skulle behandles.
Under ulykkesoptagelsen fandt politiet hurtigt, at cyklisten havde en stærk lugt af alkohol. En frivillig åndedrætsalkoholtest bekræftede antagelserne: værdien var 1,8 pr. Tusinde. En sådan alkoholisering er ikke kun alarmerende, men også strafbar. Som ADAC forklarer, anvender blodalkoholkoncentrationen på 1,1 pr. Tusinde absolut manglende evne til at køre, hvilket ofte ender i et drivende forbud og andre alvorlige konsekvenser. Cyklisten skulle nu forvente en kriminel klage for beruselse i trafikken, som kunne stramme hans juridiske situation markant.
De juridiske konsekvenser af alkoholisering
Hændelsen repræsenterer igen risikoen og den juridiske ramme for alkoholisk kørsel i Tyskland. Ifølge ADAC udløber alkoholgrænserne i vejtrafik i forskellige kategorier:
- 0,0 Promille: Absolutes Alkoholverbot für Personen bis 21 Jahre sowie Fahranfänger in der Probezeit.
- 0,3 Promille: Beginn der relativen Fahruntüchtigkeit.
- 0,5 Promille: Ordnungswidrigkeit, die erste Strafe kann bis zu 500 Euro betragen.
- 1,1 Promille: Absolute Fahruntüchtigkeit, die strafbar ist.
- 1,6 Promille: Führt zu einer zwingenden medizinisch-psychologischen Untersuchung (MPU).
En sådan alkoholisering har ikke kun risici for chaufføren selv, men også i fare for andre trafikanter. Det er derfor vigtigt at overveje alkoholgrænserne, og hvis du er i tvivl, skal du forlade hjulet eller bruge alternative transportmidler.
Som hændelsen i Ingolstadt viser, kan et uformelt øjeblik have dødelige konsekvenser. Cyklisten står nu ikke kun over for en medicinsk udfordring, men også ved de juridiske konsekvenser af hans handlinger. Det er at håbe, at denne situation tjener som en advarsel for andre, og at der vil blive skabt mere opmærksomhed om farerne ved at køre under påvirkning af alkohol.