Neočekivane opasnosti: U zračnoj luci München potrebna mjerenja fine prašine!
Freising istražuje zagađenje finom prašinom oko zračne luke. Nova EU direktiva iz 2024. zahtijeva UFP nadzor.

Neočekivane opasnosti: U zračnoj luci München potrebna mjerenja fine prašine!
Zastupnik pokrajinskog parlamenta Freisinga Benno Zierer iz Free Votersa nedavno je iznio pitanje zagađenja finom prašinom oko zračne luke München u unakrsnu vatru javnosti. Zajedno s udrugom građana Freising zahtijeva da se ključna mjerenja ne provode samo u okolici, već i izravno u zračnoj luci. "Nešto se događa", rekao je Zierer. Pozadina su propisi nove EU Direktive o kvaliteti zraka, koja će se primjenjivati od prosinca 2024. i zahtijeva obvezno praćenje ultrafinih čestica (UFP) u okruženjima zračnih luka. Međutim, ova mjera nailazi na otpor: München Airport GmbH do sada je kategorički odbijao mjerenja u svojim prostorijama. Zierer je sada zatražio izvješće od Ministarstva okoliša kako bi se ukazalo na potrebu prilagodbe bavarske UFP strategije. Bavarska sebe vidi kao pionira u mjerenju i istraživanju ovih mikroskopskih čestica, koje se prate u regiji zračne luke München od travnja 2021.
Udruga građana Freising kritizira postojeću bazu podataka o zagađenju finom prašinom. “Osim smjernica WHO-a, za ultrafine čestice nema zakonskih ograničenja”, ističu u udruzi građana. Prema studiji Savezne agencije za okoliš (UBA), zračne luke igraju ključnu ulogu kada je riječ o UFP onečišćenju. Mjerenja u berlinskoj zračnoj luci Brandenburg (BER) pokazuju da se visoke koncentracije ultrafinih čestica mogu detektirati na udaljenosti do sedam kilometara. Ova studija naglašava da zračne luke doprinose više od 50% ukupnog UFP onečišćenja u okolnom području. Stoga je važno da se ubuduće mjerenja obavljaju iu blizini zračne luke München kako bi se zabilježio stvarni utjecaj. "Kvaliteta zraka važno je pitanje - posebno u urbanim područjima", objašnjava šef odjela UBA-e Marcel Langner.
Izazovi i budući koraci
Kao dio tekućeg istraživačkog projekta na Sveučilištu u Bayreuthu, koji bi trebao biti uspješno dovršen do kraja 2026., naporno radimo na dobivanju informacija o podrijetlu, koncentraciji i sastavu ultrafinih čestica. "Važno je ovdje stvoriti transparentnost i pružiti jasne podatke", kaže Zierer. Istraživački rad je reakcija na nedovoljnu zakonsku regulativu UFP-a, koja je posljednjih godina višestruko kritizirana. Činjenica da ne postoje nikakvi pravni zahtjevi osim smjernica WHO-a čini problem još eksplozivnijim.
Gledano iz šire perspektive, EU Direktiva o kvaliteti zraka ima velik utjecaj na cjelokupnu politiku kvalitete zraka u Bavarskoj. Od 2024. bit će potrebno potpuno praćenje UFP-a, što Udruga građana Freising i Zierer vide kao korak u pravom smjeru. Inicijalne studije već pokazuju da prostorna distribucija čestica jako ovisi o smjeru vjetra – kod vjetrova koji pušu iz smjera zračne luke, UFP vrijednosti značajno rastu. Ova bi otkrića mogla imati dalekosežne posljedice za kontrolu onečišćenja zraka u drugim urbanim područjima u budućnosti.
Ponovljenim zahtjevom Ministarstvu zaštite okoliša i traženjem pokretanja mjerenja, Zierer je krenuo. Ostaje za vidjeti kako će Flughafen München GmbH i donositelji političkih odluka u regiji odgovoriti na ove izazove. “Ovdje moramo držati prst na pulsu jer je u pitanju zdravlje stanovništva”, zaključio je Zierer. To znači da pitanje ultrafine prašine i njezinih učinaka na okoliš i zdravlje ostaje središnja briga i političara i građana u regiji.
Čitatelji također mogu pronaći dodatne pojedinosti o infrastrukturnim izazovima u izvješćima iz Južni Nijemci i rezultatima ZDF.