Suche
Mein Konto
Železnica okoli mesta vznemirja: CSU poziva k moratoriju!
Erlangen načrtuje referendum o železnici, ki obkroža mesto (StUB), da bi izboljšal povezavo z Nürnbergom in Herzogenaurachom.
Železnica okoli mesta vznemirja: CSU poziva k moratoriju!
Želja po boljših povezavah med mesti in podeželskimi regijami je jasno razvidna iz trenutnega projekta mestne okoliške železnice (StUB) na Bavarskem. Načrtovana povezava iz Nürnberga preko Erlangena do Herzogenauracha bi lahko bistveno izboljšala mobilnost v regiji. Toda preden se to zgodi, je treba premagati nekaj izzivov.
Trenutno poteka testna uporaba javnega prevoza med Nürnberg-Nord in Herzogenaurachom, vendar je čas potovanja vse prej kot optimalen. Prejšnji dan je pot trajala 70 minut, s prestopom s tramvaja na avtobus. Potnik je bil na pot napoten približno 110 minut pred načrtovanim datumom in je na cilj prispel veliko prezgodaj. Pri 95 minutah preostalega časa potovanja se je pozen avtobus izkazal za motečega. Taksi bi bil draga alternativa in bi stal 50 evrov, kot poroča Süddeutsche Zeitung.
Napredek projekta in izzivi
Mesto Erlangen leta 2024 načrtuje referendum o StUB, ki velja za ključni projekt za izboljšanje lokalnega javnega prevoza. Nova povezava naj bi začela delovati leta 2031. Vendar si znotraj Erlanger CSU prizadevajo za poziv k moratoriju na načrtovanje StUB. To se dogaja kljub široki podpori industrije, sindikatov, okoljevarstvenikov in univerze. Predvsem bi lahko finančne težave v Erlangnu škodovale projektu, kar bi lahko privedlo do zamud in povečanja stroškov.
Pomena javnega prevoza ne gre podcenjevati. Po navedbah zveznega ministrstva za digitalni promet in promet igra osrednjo vlogo pri povezovanju podeželskih območij z urbanimi središči. Milijoni ljudi vsak dan uporabljajo javni prevoz, zato je pomembno, da ostane privlačen, varen, zanesljiv in cenovno dostopen. Odgovornost nosijo države in občine, medtem ko zvezna vlada nudi celovito finančno podporo. Zvezna vlada za leto 2025 daje na voljo skupno 11,56 milijarde evrov za regionalni promet.
V interesu kakovostnih povezav v mestih in na podeželju postaja vse bolj pomembna tudi dostopnost v javnem prometu. S tem ukrepom želimo invalidom omogočiti aktivno vključevanje v družbeno življenje. Poleg tega ima javni prevoz pozitiven vpliv na okolje, saj proizvaja manj emisij toplogrednih plinov in učinkoviteje uporablja energijo.
Na splošno je jasno, da izvajanje StUB in izboljšanje javnega prevoza vključujeta več kot le tehnične izzive. Vprašanja financiranja in javne podpore so ključnega pomena za prihodnjo mobilnost v regiji. Da bi zagotovili, da bodo ljudje v Nürnbergu, Erlangnu in Herzogenaurachu lahko tudi v prihodnje zlahka prišli od A do B, morajo odgovorni opraviti še veliko dela.