Revoluce na A6: Indukční nabíjení pro elektromobily začíná právě teď!
Společnost FAU Erlangen-Norimberk zahájí v roce 2025 testovací trasu pro indukční nabíjení elektrických vozidel na A6, aby snížila obavy z dojezdu.

Revoluce na A6: Indukční nabíjení pro elektromobily začíná právě teď!
Na bavorské dálnici A6 se děje něco vzrušujícího: Projekt E|MPOWER vedený předsedou Automatizace výroby a Systematiky výroby (FAPS) na Univerzitě Friedricha-Alexandera Erlangen-Norimberk nyní oficiálně zahájil testovací trasu pro indukční nabíjení elektromobilů za jízdy. Odpovídající startovní signál dali bavorský ministr vědy Markus Blume a ministr vnitra Joachim Herrmann Wiesentbote hlášeno. Tento inovativní nápad má řešit jeden z největších problémů elektromobility: úzkost z dojezdu.
Testovací trasa se táhne několik set metrů nedaleko odpočívadla Oberpfälzer Alb Nord. Od poloviny roku 2025 budou mít elektromobily možnost absorbovat energii za jízdy. Tato technologie by mohla výrazně zkrátit přestávky na nabíjení, a tím zatraktivnit řízení elektromobilů, vysvětluje Tech Zeitgeist.
Jak funguje indukční nabíjení?
Systém funguje pomocí indukčních cívek instalovaných v povrchu vozovky, které generují magnetické pole. Elektromobily s přijímacími cívkami přeměňují tato magnetická pole na elektrickou energii. V předchozích testech bylo možné pozorovat přenos energie až 70 kW. Tomu odpovídá dojezd pár desítek kilometrů. Účinnost přenosu energie se pohybuje mezi 80 a 90 procenty, což je podle odborníků velmi povzbudivé.
Další úvahy ukazují, že integrace cívek do povrchu vozovky není bez problémů. Důraz je kladen na aspekty, jako je odolnost proti povětrnostním vlivům, kompatibilita s různými vozidly a nezbytné právní úpravy. The Univerzita ve Stuttgartu dodává, že pro rozšíření elektrických vozidel je nezbytná komplexní nabíjecí infrastruktura a že indukční nabíjení představuje významné zlepšení oproti vodivým procesům.
Budoucnost elektrické dopravy
Pilotní trasa na A6 by mohla nejen zvýšit dojezd elektromobilů, ale také vytvořit nové obchodní modely pro provozovatele vozových parků, dodavatele elektřiny a výrobce automobilů. Budoucí kombinace klasické a indukční technologie by mohla dále posunout infrastrukturu a zároveň zvýšit akceptaci elektrických vozidel mezi běžnou populací. Nakonec z toho bude těžit nejen silniční provoz, ale i životní prostředí.
Stručně řečeno, pokrok, který představuje projekt E|MPOWER, by mohl přinést dalekosáhlé pozitivní změny. Naděje spočívají ve skutečnosti, že inovativní technologie, jako je indukční nabíjení, nejenže způsobí revoluci v elektromobilitě, ale mohou také rozhodujícím způsobem přispět k ochraně klimatu.