Vairuotojų dėmesiui! Šiandien Baiersdorfe žaibuoja – kur tiksliai?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. birželio 16 d. Baiersdorfas pateiks informaciją apie mobiliuosius greičio valdiklius. Greičio kamerų vietos ir fokusavimas.

Am 16.06.2025 informiert Baiersdorf über mobile Geschwindigkeitskontrollen. Blitzerstandorte und Bußgelder im Fokus.
2025 m. birželio 16 d. Baiersdorfas pateiks informaciją apie mobiliuosius greičio valdiklius. Greičio kamerų vietos ir fokusavimas.

Vairuotojų dėmesiui! Šiandien Baiersdorfe žaibuoja – kur tiksliai?

Šiandien, 2025 m. birželio 16 d., greitkelis Baiersdorfe ir aplink jį garsėja. Policija įrengė mobilųjį greičio matuoklį ERH 5, pašto indeksą 91083 Velerštate, todėl vairuotojai turėtų būti atsargesni. 50 km/h zonoje greičio matuokliai naudojami eismo saugumui didinti ir bausti už greičio viršijimą. Ši eismo kontrolės forma yra ne tik nelaimingų atsitikimų prevencijos priemonė, bet ir efektyvi kelių eismo taisyklių laikymosi priemonė. News.de pabrėžia, kad dažniausias eismo pažeidimas Vokietijoje.

Kaip rodo greičio kontrolės procesai, mobilios greičio matavimo kameros yra ypač lanksčios. Priešingai nei stacionarūs greičio matuokliai, kurie dažnai yra gerai žinomi ir kurių gali išvengti vietovę išmanantys vairuotojai, mobiliuosius greičio matuoklius galima greitai pastatyti pavojingose ​​vietose. Šių greičio matavimo kamerų technologija yra įspūdinga: nuo radarų technologijos iki lazerinių matavimo prietaisų ar indukcinių kilpų – visi šie metodai padeda greitai atpažinti eismo taisyklių pažeidėjus ir patraukti juos atsakomybėn. Pasak Bußgeldkatalog, svarbu, kad vairuotojai laikytųsi greičio apribojimų, kad išvengtų baudų ir taškų Flensburge.

Blykstės įrenginių tolerancijos

Pagrindinė greičio tikrinimo problema yra tai, kaip įjungiami greitieji žibintai. Kai greitis iki 100 km/h, taikomas 3 km/h tolerancijos atskaitymas; virš 100 km/h tai yra 3 procentiniai punktai. Tai reiškia, kad išmatuotas greitis iš pradžių sumažinamas šiomis vertėmis prieš skiriant baudą. Pavyzdžiui, jei greitis yra 105 km/h, baudai apskaičiuoti naudojamas tik 102 km/h greitis. Tai taip pat paaiškinta [Bussgeldkatalog.de] ataskaitoje (https://www.bussgeldkatalog.de/schnellskontrolle/).

Šalutinis anekdotas: daugelis vairuotojų nežino leistinų nuokrypių ir to, kaip veikia blykstės. Tai gali greitai pabrangti. Viršijus greitį gresia ne tik baudos, bet ir vairuotojo pažymėjimo atėmimas, ypač elektromobilių savininkams. Jauni vairuotojai, ypač bandomuoju laikotarpiu, turi tikėtis, kad bandomasis laikotarpis bus pratęstas ir, jei važiuoja per greitai, reikės dalyvauti pažangiajame seminare.

Mobiliųjų greičio matuoklių vaidmuo

Mobilus žaibo stebėjimas – tai ne tik tvarkos klausimas, bet ir eismo saugumą gerinanti priemonė. Kaip jau keletą kartų buvo pastebėta per pastaruosius dešimtmečius, tokių kontrolės priemonių įdiegimas ne kartą lėmė avarijų skaičiaus mažėjimą. Todėl belieka laukti, kiek vairuotojų šiandien bus įspėta ir ar jiems kas nors pasikeis. Mobiliosios greičio matavimo kameros dažnai naudojamos didmiesčių zonose, jas galima greitai įdiegti ir išmontuoti.

Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas: eismo stebėjimas išlieka svarbia kelių eismo problema. Tai užtikrina, kad visi eismo dalyviai laikytųsi galiojančių taisyklių. Tie, kurie neatmerkia akių ir laikosi greičio apribojimų, tikrai išsisuks be jokių nuobaudų. Vairuotojai Baiersdorfe turėtų žinoti, kad šiandien gali žaibuoti!