Nehoda bicyklov v ERDING: Cyklista je zranený, bezpečnostné otázky sú vyzvané!

Nehoda bicyklov v ERDING: Cyklista je zranený, bezpečnostné otázky sú vyzvané!

Erding, Deutschland - Tento deň, 15. júna 2025, sa vyskytol v ERDING, presnejšie na Siglfinger Straße, nehoda, ktorá opäť uvedomuje nebezpečné výzvy v cestnej premávke pre cyklistov. Okolo 14:30 sa 26-ročný vodič z Erdingu zrazil s 25-ročným cyklistom z Mníchova. Vodič, ktorý vstupuje do kruhového objazdu so svojím Ford Transit, prehliada cyklistu už v Rondel. Napriek jej brzdeniu a vyhýbajúcemu sa pokusu došlo k miernej kolízii, ktorá priviedla cyklistu na zem.

Riziko cyklistov

ako napríklad tagesschau Správy, nehody medzi cyklistami, často bez zahraničnej účasti. Najmä v zimných mesiacoch dochádza k nárastu, čo je spôsobené poveternostnými podmienkami, ako aj často zlá infraštruktúra. V roku 2023 bolo zaregistrovaných približne 27 400 nehody na bicykli bez ďalších používateľov cestnej premávky, čo ukazuje znepokojujúce štatistiky.

Tretina smrteľných nehôd na bicykli sa uskutočnila minulý rok bez účasti iných používateľov cestnej premávky a takmer polovica všetkých cyklistických nehôd s vážne zranenými bola jednorazové nehody. Keď sa vyskytli zrážky s automobilmi, počet bol ešte dramatickejší: 5 112 vážne zranených a 178 úmrtí je jasným varovaním. Výskum nehôd poisťovateľov (UDV) ukazuje, že vážne nehody na bicykli sa často sprísňujú nedostatočnými bezpečnostnými opatreniami a nedostatkom oddelenia cyklistiky a automobilovej premávky, najmä na vidieckych cestách.

Bezpečné ulice pre cyklistov

UDV nájdené v komplexnom štúdii, že štyri cyclists za týždeň sú vážne zranené. Väčšina z týchto tragických incidentov sa uskutočňuje na križovatkách, kde sa autá často môžu jazdiť viac ako 70 km/h. Nebezpečné hrany a nezabezpečené prechody predstavujú vysoké riziko pre cyklistov. UDV vyžaduje zlepšenie infraštruktúry, aby lepšie chránila cyklistov.

Zvýšenie závažných nehôd, najmä na vidieckych cestách, sa za posledných desať rokov zvýšil o takmer 30 percent. Na každom druhom prechode existujú problémy s viditeľnosťou a bezpečným prechodom, najmä ak sú cyklisti prehliadaní cestnými používateľmi vpravo. To jasne ukazuje, že nielen cyklisti, ale aj vodiči by si mali navzájom venovať väčšiu pozornosť, aby pôsobili proti zvyšujúcemu sa počtu nehôd.

V čase, keď mnohí získavajú cyklistiku v popularite, je preto čas nielen zvýšiť bezpečnosť cyklistov, ale aj zamerať sa na účinné opatrenia na prevenciu nehôd. Nakoniec platí nasledujúce: Bezpečná prevádzka je pre každého dobrým obchodom.