Fahrradunfall in Erding: Radlerin verletzt, Sicherheitsfragen drängen!

Fahrradunfall in Erding: Radlerin verletzt, Sicherheitsfragen drängen!

Erding, Deutschland - Am heutigen Tag, dem 15. Juni 2025, ereignete sich in Erding, genauer gesagt in der Siglfinger Straße, ein Unfall, der die gefährlichen Herausforderungen im Straßenverkehr für Fahrradfahrer einmal mehr ins Bewusstsein ruft. Gegen 14:30 Uhr kollidierte eine 26-jährige Pkw-Lenkerin aus Erding mit einer 25-jährigen Fahrradfahrerin aus München. Die Autofahrerin, die mit ihrem Ford Transit in den Kreisverkehr einfährt, übersieht dabei die bereits im Rondell befindliche Radlerin. Trotz ihrer Bremsung und einem Ausweichversuch kam es zu einem leichten Zusammenstoß, der die Radfahrerin zu Boden brachte.

Die Verletzungen, die sich die 25-Jährige bei diesem Sturz zuzog, sind zum Glück nur leicht. Sie hat eine Wunde am Kinn sowie Abschürfungen an Händen und Armen erlitten und wurde zur Behandlung ins Klinikum Erding gebracht. Am Fahrrad ist hingegen ein leichter Lackschaden entstanden, während die Möglichkeit von Schäden am Kohlefaserrahmen noch geprüft werden muss. Der Sachschaden könnte zwischen mehreren hundert bis zu etwa dreitausend Euro liegen. Gut zu wissen: Am Fahrzeug der Unfallverursacherin wurde kein Schaden festgestellt, was die Situation für sie immerhin etwas erleichtert.

Ein Risiko für Fahrradfahrer

Wie die Tagesschau berichtet, häufen sich die Unfälle unter Radfahrern, häufig ohne fremde Beteiligung. Vor allem in den Wintermonaten zeigt sich ein Anstieg, was sowohl Witterungsbedingungen als auch der oft mangelhaften Infrastruktur geschuldet ist. Im Jahr 2023 wurden etwa 27.400 Radunfälle ohne andere Verkehrsteilnehmer registriert, was besorgniserregende Statistiken aufzeigt.

Ein Drittel der tödlichen Fahrradunfälle geschah letztes Jahr ohne Beteiligung anderer Verkehrsteilnehmer, und fast die Hälfte aller Radunfälle mit Schwerverletzten waren Alleinunfälle. Wenn es zu Kollisionen mit Autos kam, zählten die Zahlen noch dramatischer: 5.112 Schwerverletzte und 178 Todesfälle sind eine klare Warnung. Die Unfallforschung der Versicherer (UDV) zeigt, dass schwerwiegende Fahrradunfälle häufig durch unzureichende Sicherheitsmaßnahmen und eine fehlende Trennung von Rad- und Autoverkehr verschärft werden, vor allem auf Landstraßen.

Sichere Straßen für Radfahrer

Die UDV hat in einer umfassenden Studie festgestellt, dass durchschnittlich vier Radfahrer pro Woche auf deutschen Landstraßen sterben und 58 schwer verletzt werden. Ein Großteil dieser tragischen Vorfälle geschieht an Kreuzungen, wo oft Autos mit über 70 km/h fahren dürfen. Die gefährlichen Kanten und ungesicherten Übergänge sind für Radfahrer ein hohes Risiko. Die UDV fordert eine Verbesserung der Infrastruktur, um Radfahrer besser zu schützen.

Der Anstieg schwerer Unfälle, insbesondere auf Landstraßen, hat sich in den letzten zehn Jahren um knapp 30 Prozent erhöht. An jeder zweiten Unfallkreuzung gibt es Probleme mit Sichtbarkeit und sicherer Überquerung, insbesondere wenn Radfahrer rechts von Verkehrsteilnehmern übersehen werden. Dies verdeutlicht, dass hier nicht nur die Radfahrer, sondern auch die Autofahrer mehr aufeinander achten sollten, um der steigenden Unfallzahl entgegenzuwirken.

In einer Zeit, in der das Radfahren für viele an Beliebtheit gewinnt, ist es deshalb an der Zeit, nicht nur die Sicherheit der Radfahrer zu erhöhen, sondern auch den Fokus auf effektive Maßnahmen zur Unfallverhütung zu legen. Schließlich gilt: Sicherer Verkehr ist ein gutes Geschäft für alle.