Beslut om Brenner-rutten: Aßling står inför historiska konflikter!

Beslut om Brenner-rutten: Aßling står inför historiska konflikter!

Det är mycket aktivitet i det pittoreska samhället Aßling i stadsdelen Ebersberg. Den planerade utbyggnaden av Brenners norra inlopp tar med både supportrar och kritiker till scenen. Hur Merkurius betänkanden finns det två medborgarinitiativ med motsatta åsikter när det gäller framtidens transporter i regionen.

Initiativet, som driver kampanj för "Limone"-rutten, vill nå Brennerbastunneln med två nya spår och har imponerande 1 600 supportrar bakom sig. Denna rutt förutser en förbifart väster om staden och kan till och med delvis gå i en tunnel. Däremot avvisar medborgarinitiativet ”Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg” häftigt vägvarianten och kan lita på 269 supportrar. Detta initiativ får också politiskt stöd från framstående CSU-politiker. Distriktsadministratör Robert Niedergesäß, delstatsparlamentsledamot Thomas Huber och förbundsdagsledamoten Andreas Lenz gör tydligt sina väljares ståndpunkt.

Ett hett ämne: bullerskydd och transportförbindelser

Diskussionen handlar dock inte bara om rutten. Hur BNZ Ebersberg visar är målet att skapa effektiva lokala transporter som samtidigt förbättrar bullerskyddet och minimerar utrymmesförbrukningen. Initiativet är tydligt – det talar inte emot Brennerns norra inlopp, utan manar snarare till ett miljövänligt projekt som håller påverkan på boende, landskap och natur så låg som möjligt. Det hänvisas till vikten av optimerad planering, vilket bör påskynda en transportövergång till järnväg.

Samtidigt undrar ett besviket samhälle om "medborgarvägen" som redan hade beslutats kanske var ett felaktigt beslut. Universitetet i Innsbruck, på uppdrag av järnvägen, har bedömt den alternativa vägen genom Aßlingens tågstation som dyrare och ogynnsammare för invånarna. Prognoser förutspår redan en ökning med 420 tåg dagligen från 2040, vilket ytterligare ökar oron för buller bland medborgarna.

Gemensamma krav och framtida utveckling

Medborgarinitiativet ”Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg” har tydliga kärnkrav som bland annat innefattar en omprövning av sträckorna och att säkerställa bästa möjliga bullerskyddsåtgärder. Ombyggnaden av Aßlings tågstation, som ska vara barriärfri och modern, är också uppe för debatt. Syftet är att utforma den utan genomfartsspår och att spara utrymme, men samtidigt erbjuda de boende maximalt skydd genom nya bullerskärmar.

Thomas Huber förespråkar inte bara bullerskydd i politiska nämnder utan kräver också att stationen renoveras för att möta dagens behov. Med tanke på de olika besluten i Ebersbergs stadsdelsnämnd och delstatsriksdagen som stödjer den alternativa vägen kan det bli avgörande förändringar inom en snar framtid. Någon gång under vintern kommer förbundsdagen att bestämma vad som ska göras härnäst.

Invånarna i Aßlingen står inför ett av sina mest ödesdigra beslut under 2000-talet. Trycket ökar och de olika åsikterna gör det tydligt att mycket övertalning fortfarande återstår.