在哈伯格进攻时，有77岁的骑自行车的人受重伤！

在哈伯格进攻时，有77岁的骑自行车的人受重伤！

Harburg, Deutschland - 昨晚在多瑙 - 里斯区发生了一场令人震惊的事件，当时一名77岁的骑自行车的人在哈伯格受伤。当一名53岁的行人朝他走去时，养老金领取者在沙夫豪森（Schaffhausen）和哈堡（Harburg）之间的一条土路上，骑了一辆电动自行车。就在两个人通过的人想互相穿越时，行人突然伸手去拿骑自行车的人的手臂。这导致这位77岁的老人失去了对他的脚踏车的控制，于是他短暂失去了意识。骑自行车的人被带到严重受伤的诊所。幸运的是，他戴着一辆自行车头盔，使他免于严重的头部受伤。行人也摔倒了，遭受了略有伤害。警方目前正在调查他有关涉嫌危险干预道路交通，攻击和财产损失的问题。根据 antenne.de 此事件发生在经常用于循环的环境中。

此类事故还可以轻松解决骑自行车的人和行人共存的危险。根据分析，去年德国有711多个重伤，两组之间发生了13起致命事故。如 n-tv.de 通常，这些事故在bike Paths上也经常发生，并且在bike Paths上也经常发生。事实证明，当行人意外地踏上骑自行车区或不充分关注周围环境时，这种情况尤其有问题。

法律情况

法律框架很明确：骑自行车的人必须根据第1节的STVO谨慎谨慎和相互考虑。行人在事实行人区中优先。此类事故的法律后果也可能很严重。过去的一个例子表明，如果骑自行车的人疏忽行事，骑自行车的人如何遵守损害。一名骑自行车的人在人行道上受伤的行人后被指控犯有袭击，这导致索赔赔偿20,000欧元。该案清楚地表明，除非有明确的批准，否则在人行道上开车被认为是交通的严重交通。报道了 ra-amimi.de 。

关于最佳运输基础设施的讨论也正在进行中。交通专家和组织（例如ADFC）需要受保护的周期路径，以提高两组的安全性并避免碰撞。另一个主题是，许多事故是由行人造成的，他们在没有环顾四周的情况下进入了自行车道。为了避免此类事故，这取决于更好的致敏和基础设施。因此，需要采取行动来改善骑自行车的人和行人的共存。