77 år gammel syklist alvorlig skadet når han angrep i Harburg!

77 år gammel syklist alvorlig skadet når han angrep i Harburg!

Harburg, Deutschland - En sjokkerende hendelse skjedde i går kveld i Donau-Ries-distriktet da en 77 år gammel syklist ble alvorlig skadet i Harburg. Pensjonisten var på en grusvei mellom Schaffhausen og Harburg med en elektrisk sykkel da en 53 år gammel fotgjenger kom mot ham. Akkurat da de to passerte menneskene ønsket å passere hverandre, rakte fotgjengeren plutselig etter syklistens arm. Dette førte til at 77-åringen mistet og falt sin kontroll over pedelec, hvorpå han kort mistet bevisstheten. Syklisten ble brakt til en klinikk med alvorlige skader. Heldigvis hadde han en sykkelhjelm som reddet ham fra til og med alvorlige hodeskader. Fotgjengeren falt også og fikk litt skader. Politiet etterforsker ham for tiden om mistanke om farlig inngripen i veitrafikk, overgrep og skade på eiendom. I følge antenne.de Denne hendelsen skjedde i et miljø som ofte brukes til syklister.

Slike ulykker er også lett på farene i sameksistensen av syklister og fotgjengere. I følge en analyse var det over 711 alvorlig skadet i Tyskland i fjor og 13 dødsulykker mellom de to gruppene. Som n-tv.de

den juridiske situasjonen

Det juridiske rammeverket er klart: syklister må observere konstant forsiktighet og gjensidig vurdering i samsvar med § 1 STVO. Fotgjengere har prioritet i faktiske fotgjengersoner. De juridiske konsekvensene av slike ulykker kan også være alvorlige. Et eksempel fra fortiden viser hvordan syklister kan følge skade hvis de opptrer uaktsomt. En syklist ble siktet for overgrep etter å ha skadet en fotgjenger på fortauet, noe som førte til erstatningskrav på 20 000 euro. Saken gjør det klart at kjøring på fortau for voksne anses som grovt trafikk -kontroll for trafikken, med mindre det er en eksplisitt godkjenning. Dette ble rapportert ra-amimi.de .

Diskusjonen om den optimale transportinfrastrukturen er også i gang. Trafikkspesialister og organisasjoner som ADFC krever beskyttede sykkelveier for å øke sikkerheten til begge gruppene og unngå kollisjoner. Et annet tema er at mange ulykker er forårsaket av fotgjengere som kommer inn på sykkelveiene uten å se seg om. For å unngå slike ulykker, avhenger det av bedre sensibilisering og infrastruktur. Så det er behov for tiltak for å forbedre sameksistensen av syklister og fotgjengere.