Ο 77χρονος ποδηλάτης τραυματίστηκε σοβαρά όταν επιτέθηκε στο Harburg!

Ο 77χρονος ποδηλάτης τραυματίστηκε σοβαρά όταν επιτέθηκε στο Harburg!

Harburg, Deutschland - Ένα συγκλονιστικό περιστατικό συνέβη το περασμένο βράδυ στην περιοχή Donau-Ries όταν ένας 77χρονος ποδηλάτης τραυματίστηκε σοβαρά στο Harburg. Ο συνταξιούχος βρισκόταν σε χωματόδρομο μεταξύ Schaffhausen και Harburg με ηλεκτρικό ποδήλατο όταν ήρθε ένας πεζός 53 ετών. Ακριβώς όταν οι δύο πέρασαν οι άνθρωποι ήθελαν να περάσουν ο ένας τον άλλον, ο πεζός έφτασε ξαφνικά για το χέρι του ποδηλάτη. Αυτό οδήγησε στον 77χρονο έχασε και έπεσε τον έλεγχό του στο Pedelec του, οπότε έχασε για λίγο τη συνείδηση. Ο ποδηλάτης μεταφέρθηκε σε κλινική με σοβαρούς τραυματισμούς. Ευτυχώς, είχε ένα κράνος ποδηλάτου που τον έσωσε από ακόμη σοβαρούς τραυματισμούς στο κεφάλι. Ο πεζός έπεσε επίσης και υπέστη ελαφρώς τραυματισμούς. Η αστυνομία τον ερευνά επί του παρόντος για την υποψία επικίνδυνης παρέμβασης στην οδική κυκλοφορία, την επίθεση και τις ζημιές. Σύμφωνα με το antenne.de Αυτό το περιστατικό συνέβη σε ένα περιβάλλον που χρησιμοποιείται συχνά για τους ποδηλάτες.

Τέτοια ατυχήματα είναι επίσης ελαφρώς δεξιότητες στους κινδύνους στη συνύπαρξη των ποδηλάτων και των πεζών. Σύμφωνα με μια ανάλυση, πάνω από 711 τραυματίστηκαν σοβαρά στη Γερμανία πέρυσι και 13 θανατηφόρα ατυχήματα μεταξύ των δύο ομάδων. Ως n-tv.de . Η κατάσταση αποδεικνύεται ιδιαίτερα προβληματική όταν οι πεζοί απροσδόκητα βγαίνουν στις περιοχές ποδηλασίας ή δεν δίνουν επαρκή προσοχή στο περιβάλλον τους.

Η νομική κατάσταση

Το νομικό πλαίσιο είναι σαφές: Οι ποδηλάτες πρέπει να παρατηρούν συνεχή προσοχή και αμοιβαία εξέταση σύμφωνα με το άρθρο 1 STVO. Οι πεζοί έχουν προτεραιότητα στις πραγματικές ζώνες πεζών. Οι νομικές συνέπειες τέτοιων ατυχημάτων μπορεί επίσης να είναι σοβαρές. Ένα παράδειγμα από το παρελθόν δείχνει πώς οι ποδηλάτες μπορούν να προσκολληθούν σε βλάβη εάν ενεργούν αμέλεια. Ένας ποδηλάτης κατηγορήθηκε για επίθεση μετά από τραυματισμό ενός πεζού στο πεζοδρόμιο, γεγονός που οδήγησε σε αξίωση αποζημίωσης 20.000 ευρώ. Η υπόθεση καθιστά σαφές ότι η οδήγηση στα πεζοδρόμια για τους ενήλικες θεωρείται κατά κύριο λόγο -συνεπής στην κυκλοφορία, εκτός εάν υπάρχει ρητή έγκριση. Αυτό αναφέρθηκε ra-amimi.de .

Η συζήτηση σχετικά με τη βέλτιστη υποδομή μεταφορών βρίσκεται επίσης σε εξέλιξη. Οι ειδικοί και οι οργανισμοί της κυκλοφορίας, όπως το ADFC, απαιτούν προστατευόμενες διαδρομές κύκλου για να αυξήσουν την ασφάλεια και των δύο ομάδων και να αποφεύγουν συγκρούσεις. Ένα άλλο θέμα είναι ότι πολλά ατυχήματα προκαλούνται από πεζούς που εισέρχονται στα μονοπάτια του κύκλου χωρίς να κοιτάζουν γύρω. Προκειμένου να αποφευχθούν τέτοια ατυχήματα, εξαρτάται από την καλύτερη ευαισθητοποίηση και την υποδομή. Επομένως, υπάρχει ανάγκη για δράση για τη βελτίωση της συνύπαρξης των ποδηλάτων και των πεζών.