14-aastane auto Auto poolt Straubing-bogeni ringkonna acctent-draamas!

14-aastane auto Auto poolt Straubing-bogeni ringkonna acctent-draamas!

Ascha, Deutschland - Esmaspäeval, 15. juulil 2025 juhtus Straubing-Bogeni rajoonis Aschas traagiline õnnetus. Umbes kella 13.15 paiku peatus koolibuss peatuses, et lastel välja pääseda. Seejärel ületas Wiesenfeldenist pärit 14-aastane tudeng tänava hoidmisbussi ette ja teda tabas auto, mille lavastas 45-aastane mees Rattiszellist. Õpilane tuli päästekopteriga viia Regensburgi haiglasse. Sõiduki varakahjustus on umbes 2500 eurot, näiteks [Idowa.de] (https://www.idowa.de/regions/straubing-bogen/landkreis-straubing-bogen/schulwegunfall-14- jahrger-im-land-straubing-bogen-auto-auto-von.

Sellised õnnetused tuletavad meile meelde, kui oluline on liiklusohutus meie laste jaoks. Föderaalse transpordiministeeriumi andmetel oli Saksamaal Saksamaal 2023. aastal kokku 27 235 last. Kahjuks kaotasid neist 44 oma elu, kõige tavalisemad ohuallikad jalakäijad ja reisijad olid autodel. Seetõttu toetab ministeerium mitmesuguseid programme laste liiklusohutuse parandamiseks, sealhulgas päevakeskuste vanemate koolitusprogrammid. Selle eesmärk on tõsta teadlikkust ohutust liiklus osalemisest, nagu võib lugeda föderaalse transpordiministeeriumi poolelt.

liiklusmaht koolide ümber

Ascha õnnetuse saab paigutada ka koolide liikluskoormuse suurenemise konteksti. Üha enam vanemaid otsustab oma lapsed autoga kooli juhtida, mis suurendab jalakäijatele ohtu. Forsa uuringus väitis 23% vanematest, et nad tõid oma lapse kooli autoga. See ei põhjusta mitte ainult liiklusummikuid, vaid ka jalgsi laste suurenenud riski. Liikluseekspert Simon Höhner rõhutab, et lapsed jõuavad kooli minnes kõige turvalisemalt kooli, nii et kooli tänavate rajamiseks on vaja algatusi. Deutschlandfunk rõhutab ka seda, et 86% vastanutest lükkab põhikooliõpilaste autosõidu tagasi.

Selle vastu võitlemiseks seab äss signaali oma kampaania „Hüvasti vanema takso”, et sensibiliseerida vanemaid magava liikluse ohtudele. Samuti on soovitatav lastega kooli eelnevalt harjutada ja kasutada ohutuid suudlus- ja sõidupeatusi. See võib aidata vähendada koolide liiklust ja motiveerida rohkem lapsi jalgratta kõndima või kasutama.

väikseima haridus

Lapsed vajavad ulatuslikku liiklusharidust, et saaksid maanteeliikluse ohutult tegutseda. Erinevate linnade pilootprojektid on näidanud, et spetsiaalselt loodud kooliteed võivad vähendada õnnetuste riski. Näiteks Kölnis testib praegu praegu neljas koolis, kuidas kooliteed saaksid parandada liiklust ja laste turvalisust. Vastavalt teave Deutschlandfunkist on sellised meetmed ka teistes linnades, näiteks Bonnis või Frankfurt

Piisava liikluskoolituse saab katta ja see aitab kaasa kõigi maanteeliiklusega seotud ohutusele. Seetõttu on oluline edendada mitte ainult poliitilist raamistikku, vaid ka vanemate ja laste haridust ja tundlikkust liikluse ohtude osas. See on ainus viis saavutada meie noorimale ohutu transpordi infrastruktuuri eesmärk.