Čtrnáctiletý zaznamenal Auto v dramatu Straubing-Bogen District-Accident!

Čtrnáctiletý zaznamenal Auto v dramatu Straubing-Bogen District-Accident!

Ascha, Deutschland - V pondělí 15. července 2025 došlo k tragické nehodě v Ascha v okrese Straubing-Bogen. Kolem 1:15 hodin se školní autobus zastavil na zastávce, aby nechal děti vystoupit. Čtrnáctiletý student z Wiesenfeldenu poté překročil ulici před holdingovým autobusem a byl zasažen autem, které režíroval 45letý muž z Rattiszell. Student musel být převezen do nemocnice v Regensburgu se záchranným vrtulníkem. Poškození majetku vozidla činí přibližně 2 500 EUR, jako je [IDOWA.DE] (https://www.idowa.de/regions/straubing-bogen/landKreis-straubing-bogen/schulwegunfall-14-jahriger-im-land-straubing.

Nehody, jako je tento, nám připomínají, jak důležitá je bezpečnost provozu pro naše děti. Podle Federálního ministerstva dopravy mělo celkem 27 235 dětí v Německu v Německu v roce 2023. Bohužel 44 z nich přišlo o život, přičemž nejběžnější zdroje nebezpečných chodců a cestujících byli na autech. Ministerstvo proto podporuje různé programy na zlepšení bezpečnosti provozu pro děti, včetně vzdělávacích programů pro rodiče v centrech denní péče. Účelem je to zvýšit povědomí o bezpečné účasti na dopravě, jak lze číst na straně Federálního ministerstva dopravy.

Objem provozu kolem škol

Nehoda v Ascha může být také umístěna v souvislosti se zvyšujícím se dopravním zatížením na školách. Stále více rodičů se rozhodne řídit své děti do školy autem, což zvyšuje nebezpečí pro chodce. V průzkumu FORSA 23% rodičů uvedlo, že své dítě přivedli do školy autem. To vede nejen k dopravním zácpě, ale také ke zvýšenému riziku dětí, které jsou pěšky. Simon Höhner, odborník na dopravu, zdůrazňuje, že děti chodí do školy nejbezpečnější, když chodí pěšky, takže iniciativy jsou naléhavě potřebné k založení školních ulic. Deutschlandfunk také zdůrazňuje, že 86% respondentů zamítá jízdu v autě pro studenty základních škol.

Aby tomu bylo proti tomu, eso nastaví signál kampaní „Sbohem rodičovského taxi“, aby senzibilizovala rodiče na nebezpečí spacího provozu. Doporučuje se také procvičit školu s dětmi předem a používat bezpečné zastávky „Kiss & Ride“. To by mohlo pomoci snížit provoz ze škol a motivovat více dětí k chodění nebo používání kola.

Vzdělání pro nejmenší

Děti potřebují rozsáhlou dopravní výchovu, aby mohly bezpečně jednat na silničním provozu. Pilotní projekty v různých městech ukázaly, že speciálně navržené školní silnice mohou snížit riziko nehod. Například v Kolíně nad Rýnem v současné době na čtyřech školách v současné době testují, jak mohou školní silnice zlepšit provoz a bezpečnost dětí. Podle Informace z Deutschlandfunk jsou také na vzestupu v jiných městech, jako je Bonn nebo Frankfurt

Přiměřený dopravní trénink může být pokryt a přispívat k bezpečnosti všech zapojených do silničního provozu. Je proto nezbytné propagovat nejen politický rámec, ale také vzdělání a senzibilizaci rodičů a dětí pro nebezpečí v provozu. To je jediný způsob, jak dosáhnout cíle bezpečné dopravní infrastruktury pro naši nejmladší.