74-ročný rodák zo Schweinfurtu: Vylúčený z lístka do Nemecka bez smartfónu!

74-ročný rodák zo Schweinfurtu: Vylúčený z lístka do Nemecka bez smartfónu!

V posledných dňoch vyvolala rozruch situácia 74-ročnej pani zo Schweinfurtu. Monika Schwarz-Lambert patrí ku generácii, ktorá sa čo najlepšie orientuje v digitálnom svete – tablet používa na čítanie dennej tlače a prehliadanie internetu. Vlastniť smartfón sa jej ale zdá zbytočné. Okolnosť, ktorá sa im teraz stala problémom. Od septembra už nemôže využívať MHD mobilne, pretože komunálne služby jej už nedokážu dobiť čipovú kartu D-Ticket. Krok, ktorý jej bráni použiť lístok do Nemecka, a teda cestovať autobusom a vlakom, uvádza Hlavný príspevok.

Monika je technicky zdatná, no nemať smartfón ukazuje, že v digitálnom svete nedokáže využiť všetko. Táto dilema vyvoláva otázku, ako možno podporovať starších ľudí v ich každodennom živote náročnom na mobilitu. Miestna MHD by mala byť podľa mnohých odborníkov riešená bezbariérovo, aby vyhovovala staršej generácii. Okrem ľahkej dostupnosti sú dôležité vhodné dopravné prostriedky a ľahko pochopiteľné informácie.

Prekážky v miestnej verejnej doprave

Ako vyplýva z ďalších úvah k téme, verejná doprava musí byť pre starších ľudí presvedčivá nielen z hľadiska dostupnosti, ale aj z hľadiska bezbariérovosti. Aspekty ako krátke pešie vzdialenosti, spoľahlivý rytmus a dôveryhodné informácie by mali byť na prvom mieste. Len tak sa môžu staršie generácie naďalej aktívne zapájať do spoločenského života, ako uvádza aj Ioki Platforma je zistená.

Teoreticky existujú aj lacnejšie možnosti pre seniorov ako Monika, ako napríklad lístok za 58 eur, ktorý je špeciálne dostupný pre dôchodcov. Mohol by to byť spôsob, ako podporiť ich mobilitu, ale táto ponuka by mala byť dostupná aj bez digitálnych prekážok, ako napr Praktické rady je vysvetlené.

Menšou zmenou by sa mohla zatraktívniť aj mnohostranná miestna hromadná doprava. Viac sedadiel s lakťovými opierkami, lepšie osvetlenie vo večerných hodinách alebo poradenstvo v oblasti zvýšenej mobility by mohli pomôcť starším ľuďom cítiť sa bezpečne a podporovaní a doprava na požiadanie ponúka tiež potenciál na zvýšenie mobility.

Uvidí sa, ako budú obecné služby reagovať na obavy a potreby Moniky a ďalších dotknutých seniorov. Je jasné, že je potrebné prehodnotiť dopravné plánovanie, aby sme nezanechali generáciu. Prístup a zrozumiteľnosť sú nevyhnutné, aby verejnú dopravu mohli využívať aj tí, ktorí nie sú oboznámení s každou novou technológiou. Monikin prípad nám jasne ukazuje, že na dosiahnutie skutočného spoločenského pokroku treba ešte veľa urobiť.