Suche
Mein Konto
74-godišnjak iz Schweinfurta: Isključen iz njemačke karte bez pametnog telefona!
Monika Schwarz-Lambert iz Schweinfurta bori se s ograničenjima mobilnosti uzrokovanim sustavom Deutschlandticket gradskog komunalnog poduzeća.
74-godišnjak iz Schweinfurta: Isključen iz njemačke karte bez pametnog telefona!
Posljednjih nekoliko dana uzburkala se situacija 74-godišnje gospođe iz Schweinfurta. Monika Schwarz-Lambert pripada generaciji koja se najbolje snalazi u digitalnom svijetu - za čitanje dnevnih novina i pregledavanje interneta koristi tablet. No, posjedovanje pametnog telefona čini joj se nepotrebnim. Okolnost koja im je sada postala problem. Od rujna više ne može koristiti javni prijevoz na mobilnoj bazi jer općinski komunalci više ne mogu nadopuniti njezinu D-Ticket chip karticu. Korak koji je sprječava da koristi kartu za Njemačku, a time i da putuje autobusom i vlakom, izvještava Glavni post.
Monika je tehnički potkovana, ali to što nema pametni telefon pokazuje da ne može iskoristiti sve prednosti digitalnog svijeta. Ova dilema postavlja pitanje na koji način starije osobe mogu podržati u svakodnevnom životu intenzivnom mobilnosti. Prema mnogim stručnjacima, lokalni javni prijevoz trebao bi biti osmišljen tako da bude bez prepreka kako bi se prilagodio starijoj generaciji. Uz laku dostupnost bitna su prikladna prijevozna sredstva i lako razumljive informacije.
Prepreke u lokalnom javnom prijevozu
Kao što se može vidjeti iz daljnjih razmatranja teme, javni prijevoz mora biti uvjerljiv za starije osobe ne samo u smislu dostupnosti, već iu smislu pristupačnosti. Aspekti poput kratkih pješačkih udaljenosti, pouzdanog ritma i vjerodostojnih informacija trebali bi biti na vrhu dnevnog reda. Samo tako starije generacije mogu nastaviti aktivno sudjelovati u društvenom životu, navode iz Ioki Platforma je otkrivena.
Teoretski, postoje i jeftinije opcije za starije osobe poput Monike, poput karte od 58 eura koja je posebno dostupna za umirovljenike. To bi mogao biti način promicanja njihove mobilnosti, ali ova bi ponuda također trebala biti dostupna bez digitalnih prepreka, kao u Praktični savjeti je objašnjeno.
Višestruki lokalni javni prijevoz također bi mogao postati privlačniji kroz manje promjene. Više mjesta za sjedenje s naslonima za ruke, bolje osvjetljenje u večernjim satima ili veći savjeti o mobilnosti mogli bi pomoći starijoj publici da se osjećaju sigurno i podržano, a prijevoz na zahtjev također nudi potencijal za povećanje mobilnosti.
Ostaje za vidjeti kako će općinska komunalna poduzeća odgovoriti na brige i potrebe Monike i drugih pogođenih starijih osoba. Jasno je da je potrebno preispitati planiranje prometa kako ne bismo ostavili generaciju iza sebe. Stav i razumijevanje su bitni kako bi i oni koji nisu upoznati sa svakom novom tehnologijom mogli koristiti javni prijevoz. Monikin slučaj nam jasno pokazuje da još puno treba učiniti da bi se postigao pravi društveni napredak.