عمرها 74 عامًا من شفاينفورت: مستبعدة من تذكرة ألمانيا بدون هاتف ذكي!

عمرها 74 عامًا من شفاينفورت: مستبعدة من تذكرة ألمانيا بدون هاتف ذكي!

في الأيام القليلة الماضية، أثارت حالة سيدة تبلغ من العمر 74 عامًا من شفاينفورت ضجة. تنتمي مونيكا شوارتز لامبرت إلى الجيل الذي يجد طريقه حول العالم الرقمي بأفضل طريقة ممكنة - فهي تستخدم جهازًا لوحيًا لقراءة الجريدة اليومية وتصفح الإنترنت. لكن امتلاك هاتف ذكي يبدو غير ضروري بالنسبة لها. وهو الظرف الذي أصبح الآن مشكلة بالنسبة لهم. منذ سبتمبر/أيلول، لم تعد قادرة على استخدام وسائل النقل العام على أساس الهاتف المحمول لأن المرافق البلدية لم تعد قادرة على تعبئة بطاقة D-Ticket الخاصة بها. خطوة تمنعها من استخدام تذكرة ألمانيا وبالتالي السفر بالحافلة والقطار الوظيفة الرئيسية.

تتمتع مونيكا بالذكاء التكنولوجي، لكن عدم امتلاك هاتف ذكي يظهر أنها لا تستطيع الاستفادة من كل شيء في العالم الرقمي. وتثير هذه المعضلة التساؤل حول كيفية دعم كبار السن في حياتهم اليومية التي تتطلب قدرا كبيرا من الحركة. وفقا للعديد من الخبراء، ينبغي تصميم وسائل النقل العام المحلية بحيث تكون خالية من العوائق لاستيعاب الجيل الأكبر سنا. بالإضافة إلى سهولة الوصول، فإن وسائل النقل المناسبة والمعلومات سهلة الفهم مهمة.

العقبات في وسائل النقل العام المحلية

وكما يتبين من مزيد من الاعتبارات حول هذا الموضوع، يجب أن تكون وسائل النقل العام مقنعة لكبار السن ليس فقط من حيث إمكانية الوصول، ولكن أيضًا من حيث إمكانية الوصول. يجب أن تكون جوانب مثل مسافات المشي القصيرة والإيقاع الموثوق والمعلومات الجديرة بالثقة على رأس جدول الأعمال. هذه هي الطريقة الوحيدة التي تمكن الأجيال الأكبر سنا من الاستمرار في المشاركة بنشاط في الحياة الاجتماعية، كما ذكر ذلك إيوكي تم الكشف عن المنصة.

من الناحية النظرية، هناك أيضًا خيارات أرخص لكبار السن مثل مونيكا، مثل تذكرة بقيمة 58 يورو متاحة خصيصًا للمتقاعدين. يمكن أن يكون ذلك وسيلة لتعزيز تنقلهم، ولكن يجب أيضًا أن يكون هذا العرض متاحًا دون عوائق رقمية، كما هو الحال في نصائح عملية وأوضح.

ويمكن أيضًا أن تصبح وسائل النقل العام المحلية متعددة الأوجه أكثر جاذبية من خلال تغييرات أصغر. إن المزيد من المقاعد ذات مساند للأذرع، أو الإضاءة الأفضل في المساء، أو زيادة النصائح المتعلقة بالتنقل، يمكن أن تساعد الجماهير الأكبر سنًا على الشعور بالأمان والدعم، كما توفر وسائل النقل عند الطلب إمكانية زيادة الحركة.

ويبقى أن نرى كيف ستستجيب المرافق البلدية لاهتمامات واحتياجات مونيكا وغيرها من كبار السن المتضررين. ومن الواضح أن إعادة التفكير في تخطيط النقل أمر ضروري حتى لا نترك جيلاً خلفنا. يعد الموقف والفهم ضروريين حتى يتمكن حتى أولئك الذين ليسوا على دراية بكل التكنولوجيا الجديدة من استخدام وسائل النقل العام. تظهر لنا حالة مونيكا بوضوح أنه لا يزال هناك الكثير مما يتعين القيام به لتحقيق تقدم اجتماعي حقيقي.