Stavba tratí medzi Regensburgom a Schwandorfom: Budúcnosť pre železnicu!

Stavba tratí medzi Regensburgom a Schwandorfom: Budúcnosť pre železnicu!

V oblasti železničnej dopravy v Bavorsku sa niečo deje! Primátor Andreas Feller v súčasnosti informuje o rozsiahlych prácach na výstavbe trate medzi Regensburgom a Schwandorfom, ktoré majú byť ukončené do augusta 2025. Cieľom tohto modernizačného opatrenia je zabezpečiť udržateľnosť železničnej trate Regensburg – Weiden a prispieť tak k zvýšeniu kvality dopravy v regióne. nahlas Ozvena horného Falcka Prvé práce sa majú robiť na trati smerom na Regensburg, následne bude nasledovať renovácia trate do Schwandorfu.

Deutsche Bahn (DB) má vo svojej oficiálnej správe komunikoval že s renováciou 87 kilometrov dlhej trasy sa začalo koncom júna 2025. Je to dôležité najmä pre školákov, študentov a ľudí, ktorí dochádzajú za prácou, keďže je súčasťou výraznej severojužnej trasy z námorných prístavov do Álp. V posledných rokoch federálna vláda oznámila masívne investície do modernizácie chorej železničnej siete, pričom len na tento projekt je vyčlenených približne 127 miliónov eur.

Rozsiahle stavebné práce

Rozsiahle práce zahŕňajú nielen obnovu 70 kilometrov koľají, ale aj 52 výhybiek a sedem priecestí. Projektový manažér Lucas Griep z DB InfraGO zdôrazňuje, že práce sa budú vykonávať pomocou najnovšej technológie veľkých strojov, najmä konverzného vlaku. Feller, ktorý si na stavbe urobil predstavu o postupe stavby, ocenil nasadenie stavebných robotníkov, ktorí sa pustili do práce s veľkou precíznosťou. Predmontáž nových výhybiek a koľají v stanici Schwandorf by sa mala začať čoskoro a mala by byť dokončená do 18. augusta 2025.

Úplná uzávierka je plánovaná na trase medzi Regensburgom a Weidenom do 22. augusta. Na pokrytie vlakovej dopravy v tomto úseku budú v tomto čase nasadené náhradné autobusy. Cieľom je znížiť určité nepríjemnosti pre cestujúcich, no stále to môže viesť k predĺženiu cestovného času o približne 30 minút. Spoje v Schwandorfe smerom na Furth im Wald však zostávajú garantované a všetko na železničných staniciach a zastávkach zostáva dostupné.

Investície do železničnej infraštruktúry

Dôležitosť týchto opatrení je zrejmá aj v širšom kontexte. Spolková vláda investuje okolo 40 miliárd eur do modernizácie celej železničnej siete Deutsche Bahn do roku 2027. V pozadí sú roky zanedbávania infraštruktúry, čo je tiež hlasné Čas nutne potrebuje generálnu rekonštrukciu. Do roku 2030 majú byť kľúčové úseky trasy kompletne zrekonštruované, čo potrvá mesiace.

Celkovo možno povedať, že práce na výstavbe trate medzi Regensburgom a Schwandorfom nie sú určené len na posilnenie regiónu, ale predstavujú aj krok smerom k efektívnej a udržateľnej železničnej doprave v Nemecku. Cestovatelia budú z dlhodobého hľadiska profitovať z lepšej kvality a presnosti. Ak hľadáte viac informácií o náhradných službách, mali by ste sa pozrieť na www.bahn.de alebo DB Navigator. Obyvatelia budú včas informovaní aj o hlučných prácach, aby boli nepríjemnosti čo najnižšie.