Regensburgin ja Schwandorfin välinen hallitus: Tulevaisuus junalle!
Regensburgin ja Schwandorfin välinen hallitus: Tulevaisuus junalle!
Schwandorf, Deutschland - Baijerissa jotain tapahtuu rautatiekuljetuksen alueella! Kaupunginjohtaja Andreas Feller ilmoittaa tällä hetkellä Regensburgin ja Schwandorfin välisestä laajasta radan rakennustyöstä, joka olisi saatettava päätökseen elokuuhun 2025 mennessä. Tämän nykyaikaistamistoimenpiteen tavoitteena on tehdä rautatie Regensburgissa - Willow Future - Proof - ja siten antaa panos alueen liikenteen laadun parantamiseen. Oberpfalz-OCHO Raiteelle on REGENSBURGIN RAAJOUSKOHTAINEN ENSIMMÄINEN TYÖ, jota seuraa Schwandorf.
Deutsche Bahn (DB) on välittänyt virallisessa raportissaan , että 87 -kilometrin reitin kunnostaminen alkoi kesäkuun lopussa 2025. Tämä on erityisen tärkeää oppilaille: Sisällä opiskelijat ja työmatkalaiset: Sisällä, koska se on osa Seaports -sivustoa Alppiin sijaitsevan Seaports -sivuston tiiviin pohjois -etelä -reittiä. Liittovaltion hallitus on ilmoittanut massiiviset investoinnit, jotka ovat viime vuosina suunnilleen 127 miljoonaa euroa.
Laaja työ ei sisällä vain 70 kilometrin kappaleen uusimista, vaan myös 52 pehmeää ja seitsemän tason risteystä. DB Infragon projektipäällikkö Lucas Griep korostaa, että työ suoritetaan uusimmalla suurella koneteknologialla, etenkin muuntojunalla. Feller, joka sai kuvan rakennusalan edistymisestä paikan päällä, kiitti rakennustyöntekijöiden käyttöä, jotka menevät töihin erittäin tarkasti. Schwandorfer Bahnhofin uuden kurssin ja kappaleiden ennakkomaksun pitäisi aloittaa pian ja olla valmis 18. elokuuta 2025. Reitti Regensburgin ja Weidenin välillä on suunniteltu täydellinen sulkeminen 22. elokuuta saakka. Tänä aikana käytetään korvaavia linja -autoja, jotka kattavat junaliikenteen tässä osiossa. Tämän tarkoituksena on poistaa tietty haitta, mutta silti noin 30 minuutin matka -ajan pidentäminen voi tapahtua. Schwandorfissa olevat yhteydet metsässä kuitenkin taataan, ja kaikki pysyy pääsemässä rautatieasemilla ja pysähtymisillä. Näiden toimenpiteiden merkitys esitetään myös laajemmassa yhteydessä. Liittovaltion hallitus sijoittaa noin 40 miljardia euroa koko Deutsche Bahnin rautatieverkon nykyaikaistamiseen vuoteen 2027 mennessä. Tausta on vuosien laiminlyöminen infrastruktuurin laiminlyönnistä, jotka myös kiireellisesti on kunnostettava yleensä zeit . Vuoteen 2030 mennessä ratkaisevat osiot on kunnostettava kokonaan, jotka vievät yli kuukausia sulkemisen. Kaiken kaikkiaan voidaan sanoa, että Regensburgin ja Schwandorfin välisen radan rakennustyöt eivät vain saa vahvistaa aluetta, vaan myös edustaa askelta kohti voimakasta ja kestävää rautatieliikennettä Saksassa. Pitkällä tähtäimellä matkustajat hyötyvät paremmasta laadusta ja täsmällisyydestä. Jos etsit lisätietoja korvaavista palautuksista, sinun tulee katsoa www.bahn.de tai DB -navigaattoria. Paikalliset asukkaat: Lisäksi sisäosaa on tiedossa melu -intensiivisestä työstä, jotta haitta voidaan pitää mahdollisimman alhaisena. Laaja rakennustyöt
Sijoitukset rautatieinfrastruktuuriin
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schwandorf, Deutschland |
| Quellen | |