Umirovljenik zanemario prednost prolaska: biciklist pao i lakše se ozlijedio!
U nesreći 13. lipnja 2025. godine u Rottal-Innu 70-godišnjak je oduzeo prednost prolaska motociklistu koji je lakše ozlijeđen.

Umirovljenik zanemario prednost prolaska: biciklist pao i lakše se ozlijedio!
Dana 13. lipnja 2025. oko 18 sati dogodila se nesreća na državnoj autocesti 2357, na raskrižju kod Mangelharda, koja tragično naglašava opasnosti cestovnog prometa. 70-godišnji vozač automobila iz četvrti Traunstein zanemario je znak stop i dao prednost 61-godišnjem motociklistu iz četvrti Rottal-Inn. Motociklist, koji se propisno uključio u promet, morao se izbjeći i pao. Srećom, samo je lakše ozlijeđen, ali je nakon prve pomoći prebačen u bolnicu. Vozač je bio neozlijeđen, ali se suočio s kaznenom prijavom za nanošenje ozljeda iz nehaja jer je njegova vožnja dovela do ovog nesretnog događaja.
Nesreća jasno pokazuje koliko lako može doći do takvih situacija. Glasno bussgeldkatalog.org Nepoštivanje prednosti prolaska može vrlo brzo dovesti do nesreća s ozlijeđenim osobama, posebice ako se prekrši jedno od osnovnih pravila cestovnog prometa. Ovdje je posebno relevantno pravilo “desno prije lijevo”, ali različiti prometni znakovi mogu određivati i druge propise. Ako sudionici u prometu ne primijete da popuštaju drugom vozilu, to može rezultirati ozbiljnim pravnim posljedicama, poput novčanih kazni ili odštetnih zahtjeva, što povećava financijski teret za odgovorne.
Zaštita od nezgoda i sigurnost prometa
Važno je napomenuti da su unatoč raznim prometnim znakovima i propisima, nesreće uzrokovane neustupanjem prednosti prolaska i dalje česte. Do ovih prekršaja može doći iz različitih razloga, na primjer previđanjem znakova ili pogrešnom procjenom vlastite brzine. To dokazuje da je sigurnost na cestama i dalje važno pitanje u Bavarskoj. Mobilityforum.de izvješćuje da se opasnostima u cestovnom prometu već desetljećima jasno govori kroz odgovarajuće programe. Izvješće o prevenciji nesreća redovito se izrađuje od 1973. godine kako bi se postiglo kontinuirano poboljšanje strategije cestovne sigurnosti.
Pravni propisi su jasni: u slučaju nesreće, neustupanje prednosti može se kazniti novčanom kaznom do 120 eura i jednim bodom u Flensburgu ako rezultira oštećenjem imovine ili osobnim ozljedama. To se naravno odnosi i na prethodni slučaj u kojem bi 70-godišnji vozač u Mangelhardu mogao biti odgovoran za nesreću.
Zaključno, ostaje reći da sigurnost na cestama prije svega ovisi o pažnji i osjećaju odgovornosti svakog pojedinca. Tragične posljedice ignoriranja prednosti prolaska još jednom pokazuju koliko je važno poznavati i pridržavati se prometnih pravila kako bi se ubuduće izbjegle ovakve nesreće.