Roth-Rednitzhembach 自行车道：历时三年竣工！

Roth-Rednitzhembach 自行车道：历时三年竣工！

经过三年的紧张建设，罗斯和雷德尼茨姆巴赫之间的自行车道项目的最后阶段即将完成。施工过程中涉及多条道路封闭，居民和通勤者耐心接受。现在，2025 年 11 月 27 日，公民可以期待自行车基础设施的改善，这对休闲自行车爱好者和通勤者来说都将大有裨益。 纽伦堡新闻报 报告称，迄今为止，自行车道的完成对当地政治讨论和出行规划产生了积极影响。

该项目是在德国自行车交通普遍停滞之际推出的。 《德国交通2023》调查显示，骑自行车的比例多年来没有增加，在农村地区甚至有所下降。农村地区骑自行车的比例从 7% 下降到 6% 尤其令人震惊。这些事态发展令人担忧，因为它们威胁到国家自行车计划的目标。 因此，ADFC 迫切呼吁对自行车道进行更多投资。

骑自行车很流行——但基础设施在哪里？

与此同时，数据显示人们对自行车运动的兴趣依然未减。拥有电动自行车的家庭比例从8%增加到21%。此外，骑自行车的平均行驶距离也从 3.8 公里增加到 4.3 公里。日客运公里数也增至1.18亿公里。这凸显了改善自行车基础设施的必要性。

因为在骑自行车流行的地方，人们对现有基础设施的不满也会增加，特别是在大中城市。 ADFC 强调，为了全面改善基础设施并支持骑行者，有必要制定全德国自行车网络的总体规划并永久提供“自行车十亿”资金。

该地区的积极迹象

罗斯和雷德尼茨姆巴赫之间的自行车道现在可以成为巴伐利亚其他地区的积极典范。这一进展受到当地交通规划者的积极关注，并可作为未来项目的典范。我们仍然希望其他社区能够效仿这一榜样，并投资推广自行车运动。

总之，仍有待指出的是，自行车道基础设施的改善是可持续交通的重要先决条件。最新进展表明，罗斯和雷德尼茨亨巴赫之间的自行车道等项目的具体实施有助于重振巴伐利亚州的自行车运动并提高社区的生活质量。