Roth-Rednitzhembach dviračių takas: baigtas po trejų metų statybos!

Roth-Rednitzhembach dviračių takas: baigtas po trejų metų statybos!

Po trejus metus trukusio intensyvaus statybos laikotarpio baigiamas baigti baigiamas paskutinis dviračių tako tarp Roth ir Rednitzhembach projekto skyrius. Atliekant statybos darbus buvo uždaryti keli keliai, kuriuos gyventojai ir važinėjantys kantriai sutiko. Dabar, 2025 m. lapkričio 27 d., piliečiai gali tikėtis patobulintos dviračių infrastruktūros, kuri turėtų būti labai naudinga tiek dviratininkams, tiek dviratininkams. Niurnbergo naujienos praneša, kad dviračių tako užbaigimas iki šiol turėjo teigiamos įtakos vietos politiniam diskursui ir mobilumo planavimui.

Projektas įgyvendinamas tuo metu, kai dviračių eismas Vokietijoje apskritai sustingęs. Kaip rodo „Mobilumas Vokietijoje 2023“ tyrimas, važiavimo dviračiu dalis nedidėja jau keletą metų, o kaimo vietovėse netgi sumažėjo. Ypatingą nerimą kelia važiavimo dviračiu dalies mažėjimas kaimo vietovėse nuo 7 iki 6 proc. Šie pokyčiai kelia nerimą, nes kelia grėsmę Nacionalinio dviračių plano tikslams. Todėl ADFC skubiai ragina daugiau investuoti į dviračių takus.

Važiuoti dviračiu madinga – bet kur infrastruktūra?

Tuo pačiu metu skaičiai rodo, kad susidomėjimas dviračių sportu išlieka nepakitęs. Elektrinius dviračius turinčių namų ūkių dalis išaugo nuo 8 iki 21 proc. Be to, padidėjo vidutinis dviračiu nuvažiuojamas atstumas – nuo ​​3,8 iki 4,3 kilometro. Kasdienių keleivių kilometrų skaičius taip pat padidėjo iki 118 milijonų kilometrų. Tai rodo, kad reikia tobulinti dviračių infrastruktūrą.

Nes ten, kur populiarėja dviračių sportas, auga ir nepasitenkinimas esama infrastruktūra, ypač vidutinio dydžio ir dideliuose miestuose. ADFC pabrėžia, kad siekiant pagerinti infrastruktūrą ir paremti dviratininkus, būtinas bendras Vokietijos dviračių tinklo planas ir nuolatinis „dviračių milijardo“ suteikimas.

Teigiamas ženklas regionui

Dviračių takas tarp Roth ir Rednitzhembach dabar galėtų būti teigiamas pavyzdys kitiems Bavarijos regionams. Vietos transporto planuotojai palankiai vertina pažangą ir gali būti pavyzdys būsimiems projektams. Belieka tikėtis, kad šiuo pavyzdžiu paseks ir kitos bendruomenės, kurios taip pat investuos į dviračių sporto skatinimą.

Apibendrinant, belieka pasakyti, kad dviračių takų infrastruktūros tobulinimas yra svarbi tvaraus judumo prielaida. Kaip rodo naujausi įvykiai, konkretus projektų, tokių kaip dviračių takas tarp Roth ir Rednitzhembach, įgyvendinimas gali padėti atgaivinti dviračių sportą Bavarijoje ir pagerinti gyvenimo kokybę bendruomenėse.