Cyklostezka Roth-Rednitzhembach: Dokončení po třech letech výstavby!
Novinky o cyklostezce mezi Rothem a Rednitzhembachem: Období výstavby končí v roce 2025, vyžaduje důležitý vývoj a investice.

Cyklostezka Roth-Rednitzhembach: Dokončení po třech letech výstavby!
Po intenzivní tříleté výstavbě se poslední kapitola projektu cyklostezky mezi Rothem a Rednitzhembachem blíží ke konci. Stavební práce zahrnovaly několik silničních uzavírek, které obyvatelé i dojíždějící trpělivě akceptovali. Nyní, 27. listopadu 2025, se mohou občané těšit na vylepšenou cyklistickou infrastrukturu, která by měla být velkým přínosem jak pro rekreační cyklisty, tak pro dojíždějící. Norimberské zprávy uvádí, že dokončení cyklostezky má zatím pozitivní dopad na místní politický diskurz a plánování mobility.
Projekt přichází v době, kdy cyklistická doprava v Německu obecně stagnuje. Jak ukazuje průzkum „Mobility in Germany 2023“, podíl cyklistiky se již několik let nezvýšil a ve venkovských oblastech dokonce klesl. Alarmující je zejména pokles podílu cyklistiky ve venkovských oblastech ze 7 % na 6 %. Tento vývoj je znepokojivý, protože ohrožuje cíle Národního cyklistického plánu. ADFC proto naléhavě vyzývá k větším investicím do cyklostezek.
Cyklistika je trendy – ale kde je infrastruktura?
Čísla přitom ukazují, že zájem o cyklistiku zůstává neporušený. Podíl domácností, které mají elektrokola, se zvýšil z 8 % na 21 %. Navíc se zvýšila průměrná vzdálenost ujetá na kole, a to z 3,8 na 4,3 kilometru. Denní osobní kilometry se také zvýšily na 118 milionů kilometrů. To zdůrazňuje potřebu lepší cyklistické infrastruktury.
Protože tam, kde se cyklistika stává oblíbenou, roste i nespokojenost se stávající infrastrukturou, zejména ve středně velkých a velkých městech. ADFC zdůrazňuje, že celkový plán celoněmecké cyklistické sítě a trvalé poskytování „miliardy jízdních kol“ jsou nezbytné pro celkové zlepšení infrastruktury a podporu cyklistů.
Pozitivní znamení pro region
Cyklostezka mezi Rothem a Rednitzhembachem by nyní mohla být pozitivním příkladem pro další regiony v Bavorsku. Pokrok je příznivě sledován místními dopravními plánovači a mohl by sloužit jako model pro budoucí projekty. Nezbývá než doufat, že ostatní komunity budou tento příklad následovat a také investovat do propagace cyklistiky.
Závěrem zbývá říci, že zlepšení infrastruktury cyklostezek je důležitým předpokladem udržitelné mobility. Jak ukazuje nejnovější vývoj, konkrétní realizace projektů, jako je cyklostezka mezi Rothem a Rednitzhembachem, může pomoci oživit cyklistiku v Bavorsku a zvýšit kvalitu života v komunitách.