Motocyklista umiera po tragicznym wypadku frontalnym w Pfaffenhofen

In Pfaffenhofen an der Ilm kam es zu einem tödlichen Motorradunfall: Ein Biker kollidierte frontal mit einem Auto.
W Pfaffenhofen der ILM odbył się śmiertelny wypadek motocyklowy: motocyklowy zderzył się głową -z samochodem. (Symbolbild/MW)

Motocyklista umiera po tragicznym wypadku frontalnym w Pfaffenhofen

Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland - W Pfaffenhofen i der ilm odbył się dziś tragiczny wypadek ruchu, w którym 28-letni motocyklista był śmiertelnie wypadkiem. Młody mężczyzna wsiadł na odwrotnie Lane w krzywej i zderzył się z nadjeżdżającym samochodem, w którym 64-letni kierowca i jego 61-letni pasażer byli. Pomimo szybkich środków resuscytacji motocyklista wciąż ulegał obrażeniom na miejscu wypadku, podczas gdy kierowca musiał zostać zabrany do szpitala światłem i pasażerem z umiarkowanymi obrażeniami. Dokładne okoliczności wypadku są obecnie nadal niejasne i są badane przez organy śledcze, informuje Antenne.de.

Zawsze ponure wiadomości o wypadkach motocyklowych sprawiają, że okrągła. Zasadniczo ryzyko motocyklistów w ruchu drogowym jest znacznie wyższe niż w przypadku kierowców. W Niemczech zatwierdzono 4,7 miliona motocykli, z których prawie 15 procent to kobiety. Zgodnie z analizą ADAC motocyklistowie są bardziej zaangażowani w wypadki niż kierowcy samochodów w wypadkach, wskaźnik jednorazowy jest nawet siedem razy wyższy. W ostatnich latach całkowita liczba śmiertelnych i poważnie poszkodowanych motocyklistów spadła, ale ich udział w drodze martwy jest niepokojącym trendem. W 2021 r. Około 20 procent ofiar śmiertelnych drogowych i poważnie rannych motocyklistów było, gdy wychował ADAC.

Ryzyko dla motocyklistów

Statystycznie rzecz biorąc, ponad 500 motocyklistów było śmiertelnych w Niemczech każdego roku, a prawie 10 000 doznało poważnych obrażeń. Chłopcy w wieku od 15 do 24 lat są szczególnie zagrożeni. Częste rodzaje uszkodzenia są urazowe urazy mózgu i urazy kończyn. Wypadki często występują poprzez błędy jazdy, takie jak nadmierna prędkość, która według ADAC odgrywa rolę w prawie 39 procentach przypadków.

  • Przyczyny wypadku w przypadku pojedynczych wypadków:
    • Błąd jazdy: 47%
    • Nadmierna prędkość: 39%
  • Najczęstsze rodzaje wypadków:
    • Zderzenia z innymi pojazdami: 2/3
    • Wypadki wyłączne: 1/3

Bezpieczeństwo ruchu drogowego można znacznie zwiększyć dzięki miarom technicznym, takim jak zakręcanie lub kontrola trakcji. Regularne kontrole bezpieczeństwa i szkolenie w zakresie bezpieczeństwa jazdy są również niezwykle wskazane dla motocyklistów, aby uniknąć wypadków. Ponadto ADAC zaleca poleganie na odzieży ochronnej, aby chronić się jak najlepiej.

W związku z szokującymi statystykami i obecną tragedią w Pfaffenhofen

znów staje się jasny, jak ważne jest zachowanie w obronie i naprzód. Wszyscy powinniśmy zdawać sobie sprawę, że życie na dwóch kołach jest zawsze związane z wysokim ryzykiem.

Szczegółowe statystyki wypadków są dostępne na stronie internetowej Statista, która w ostatnich latach zapewnia wgląd w rozwój. Zainteresowane strony mogą zobaczyć dane z lat 2013–2023 i dowiedzieć się o trendach w dziedzinie wypadków motocyklowych.

Aby uzyskać więcej informacji i aktualizacji na ten temat, przeczytaj pełne raporty na Antenne.de, Autohaus.de i Statista.

Linki do dalszego czytania:

anten.de , autohaus.de, Statista

Details
OrtPfaffenhofen an der Ilm, Deutschland
Quellen