Motociklists nomirst pēc traģiska frontālā negadījuma Pfaffenhofenā
Motociklists nomirst pēc traģiska frontālā negadījuma Pfaffenhofenā
Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland - Pfaffenhofenā Der ilm šodien notika traģisks satiksmes negadījums, kurā 28 gadus vecs motociklists bija nāvējoši negadījums. Jaunais vīrietis nokļuva pretējā joslā līkumā un sadūrās ar galvu ar pretimbraucošu automašīnu, kurā bija 64 gadus vecais autovadītājs un viņa 61 gadus vecais pasažieris. Neskatoties uz ātrajiem reanimācijas pasākumiem, motociklists joprojām negadījuma vietā padevās savainojumiem, bet autovadītājs bija jānogādā slimnīcā ar gaismu un pasažieri ar mēreniem ievainojumiem. Precīzi negadījuma apstākļi pašlaik joprojām nav skaidri, un tos pārbauda izmeklēšanas iestādes, ziņo Antenne.de.
Vienmēr drūmi ziņojumi par motociklu negadījumiem veido kārtu. Kopumā motociklistu risks ceļu satiksmē ir ievērojami lielāks nekā autovadītājiem. Vācijā tagad ir apstiprināti 4,7 miljoni motociklu, no kuriem gandrīz 15 procenti ir sievietes. Saskaņā ar ADAC analīzi, motociklisti vairāk iesaistās negadījumos nekā automašīnu vadītāji nelaimes gadījumos, vienreizējās lietošanas ātrums ir pat septiņas reizes augstāks. Pēdējos gados kopējais letālo un nopietni ievainoto motociklistu skaits ir nogrimis, taču viņu daļa no ceļa mirušajiem ir satraucoša tendence. 2021. gadā apmēram 20 procenti no satiksmes nāves gadījumiem un nopietni ievainoti motociklisti, kā paaugstināja ADAC.
Riski motociklisti
Statistiski runājot, vairāk nekā 500 motociklistu katru gadu ir bijuši letāli Vācijā, un gandrīz 10 000 guva nopietnus ievainojumus. Īpaši apdraudēti zēni vecumā no 15 līdz 24 gadiem. Bieži traumu veidi ir traumatiskas smadzeņu traumas un ekstremitāšu ievainojumi. Nelaimes gadījumi bieži rodas, izmantojot braukšanas kļūdas, piemēram, pārmērīgs ātrums, kam, pēc ADAC domām, ir nozīme gandrīz 39 procentos gadījumu.- Negadījuma cēloņi atsevišķu negadījumu gadījumā:
- Braukšanas kļūda: 47%
- Pārmērīgs ātrums: 39%
- Visizplatītākie negadījumu veidi:
- Sadarbības ar citiem transportlīdzekļiem: 2/3
- Vienīgi negadījumi: 1/3
Drošību ceļu satiksmē var ievērojami palielināt ar tādiem tehniskiem pasākumiem kā pagrieziena vai vilces kontrole. Regulāras drošības pārbaudes un braukšanas drošības apmācība ir arī ārkārtīgi ieteicama motociklistiem, lai izvairītos no negadījumiem. Turklāt ADAC iesaka paļauties uz aizsardzības apģērbu, lai pasargātu sevi pēc iespējas labāk.
Ņemot vērā šokējošo statistiku un pašreizējo traģēdiju Pfaffenhofenā,atkal kļūst skaidrs, cik svarīga ir aizsardzības un uz priekšu vērsta braukšanas izturēšanās. Mums visiem jāapzinās, ka dzīve uz diviem riteņiem vienmēr ir saistīta ar augstu risku.
Detalizēta negadījumu statistika ir pieejama Statista vietnē, kas sniedz padziļinātu ieskatu pēdējos gados. Ieinteresētās personas var redzēt datus no 2013. līdz 2023. gadam un uzzināt par tendencēm motociklu negadījumu jomā.
Lai iegūtu papildinformāciju un atjauninājumus par šo tēmu, izlasiet visus ziņojumus vietnē Antenne.de, Autohaus.de un Statista.
Saites uz turpmāku lasīšanu:
* "https://www.autohaus.de/nachrichten/schafenbusiness/adac-unfallanalysis-ein-draittel-der-motorradunfaelle-s-leinunfaelle-33777835"> Autohaus.de, Details