PENDLA: Carpooling-ul revoluționează traficul de navetiști în cartier!

PENDLA: Carpooling-ul revoluționează traficul de navetiști în cartier!

Tranziția mobilității este un subiect fierbinte în toată Bavaria - iar în districtul Neustadt/WN fac noi drumuri cu o soluție digitală inovatoare. Platforma PENDLA a fost lansată anul trecut și a adus deja o gură de aer proaspăt în viața de zi cu zi a navetiștilor. Aproximativ 54.000 de oameni fac naveta în acest cartier în fiecare zi, dintre care majoritatea călătoresc singuri cu mașinile lor. Cu o distanță medie de navetă de 17 kilometri, este cu siguranță nevoie de acțiuni pentru a proteja mediul și a economisi costurile. PENDLA își propune să facă structura de navetiști mai economică și mai ecologică.

PENDLA funcționează foarte simplu: oricine are în mod regulat navete similare se poate înregistra și utiliza platforma pentru a face mașina. Este gratuit de utilizat și nu trebuie să vă faceți griji cu privire la instalare sau întreținere - totul este bazat pe cloud. După ce ați introdus ora de începere, destinație și de plecare, veți vedea hit-uri potrivite. Repartizarea individuală a costurilor de călătorie și posibilitatea de organizare a condusului cresc alternativ stimulentul de a se baza pe PENDLA. De asemenea, companiile își pot înregistra locația ca o destinație rapidă pentru a facilita căutarea angajaților.

Beneficii unice pentru navetiști

Avantajele platformei sunt clare: mai puțin trafic în orele de vârf, volum redus de trafic și o contribuție reală la protecția climei. Navetiștii se pot relaxa sau pot discuta în carpool în loc să stea singuri în mașină. Platforma ajută, de asemenea, la ameliorarea situației de parcare în locațiile companiei și la îmbunătățirea accesibilității pentru cursanți și angajați fără vehicul propriu. Dacă aveți nevoie de mai multe informații, puteți contacta departamentul de dezvoltare economică a raionului la 09602 / 791515 sau prin e-mail la wirtschaftsfoerderung@neustadt.de.

Dar cum arată viitorul mobilității în general? Potrivit unei analize, transportul în Germania este în prezent responsabil pentru aproximativ 20% din emisiile de CO2, în principal de la mașini și camioane. Pentru a atinge obiectivele climatice, emisiile de gaze cu efect de seră din transport ar trebui reduse la 85 de milioane de tone de CO2 până în 2030. Acest lucru necesită o schimbare radicală a mobilității. Reset.org subliniază că soluțiile digitale, cum ar fi sistemele optimizate de transport public și modelele de partajare pentru mașini și biciclete, ar putea reduce presiunea.

Autobuzul ca soluție?

Un alt aspect care apare des în discuția despre tranziția mobilității este starea transportului în comun, în special a transportului cu autobuzul. Un studiu realizat de Fraunhofer IESE arată că autobuzele pot transporta mulți oameni cu puțină energie, dar deseori rămân neatractive în zonele rurale. Timpul slab, lipsa de flexibilitate și tarifele mari îi descurajează pe utilizatori. Pentru ca autobuzul să devină parte a mobilității durabile, utilizatorii trebuie să fie în centrul a ceea ce se întâmplă. Fraunhofer IESE explică că autobuzul trebuie să-și găsească locul în peisajul mobilității.

În ansamblu, tranziția mobilității este o provocare care necesită deschiderea unui nou teren și utilizarea ofertelor inovatoare. Fie prin PENDLA, promovarea conexiunilor cu autobuzul sau utilizarea tehnologiilor digitale - cursul a fost stabilit pentru designul de transport ecologic, iar acum este timpul să profităm de oportunitățile.