PENDLA: Farmele revoluționează traficul de navete în district!

PENDLA: Farmele revoluționează traficul de navete în district!

Neustadt an der Waldnaab, Deutschland - Turnarea mobilității este un subiect fierbinte în toată Bavaria - iar în districtul Neustadt/Wn spargeți un teren nou cu o soluție digitală inovatoare. Platforma Pendla a fost lansată anul trecut și a provocat deja o respirație de aer curat în viața de zi cu zi. Aproximativ 54.000 de oameni fac naveta în acest district în fiecare zi, majoritatea călătorind singuri în mașină. Cu o cale medie de pendul de 17 kilometri, este cu siguranță nevoie de acțiune pentru a proteja mediul și pentru a economisi costuri. Pendla își propune să facă structura de navetă mai mare cost -costuri și ecologice.

Pendla funcționează foarte simplu: dacă aveți în mod regulat modalități de lucru similare, puteți înregistra și forma carpools folosind platforma. Utilizarea este gratuită și nu trebuie să vă faceți griji cu privire la instalare sau întreținere - totul este oferit bazat pe cloud. După ce ați intrat la început, la sfârșit și la plecare, primiți lovituri adecvate. Distribuția individuală a cheltuielilor de călătorie și posibilitatea organizării alternative de conducere cresc stimulentul de a se baza pe Pendla. De asemenea, companiile își pot înregistra locația ca destinație rapidă pentru a facilita căutarea angajaților lor.

avantaje unice pentru navetiști

Avantajele platformei sunt clare: mai puțin trafic de ore de grabă, un volum redus de trafic și o contribuție reală la protecția climatică. Navetiștii se pot relaxa sau vorbi în carpooluri în loc să stea singuri în mașină. În plus, platforma ajută la ameliorarea situației de parcare în locațiile companiei și la îmbunătățirea accesibilității pentru cursanți și angajați fără propriul vehicul. Dacă aveți nevoie de mai multe informații, puteți contacta agenția de dezvoltare a afacerilor districtului la 09602/791515 sau prin e -mail la economic foerdeung@neustadt.de.

Dar cum arată viitorul mobilității în general? Conform unei analize, traficul în Germania este în prezent responsabil pentru aproximativ 20 la sută din emisiile de CO2, iar acest lucru se datorează în principal mașinilor și camioanelor. Pentru a atinge obiectivele climatice, emisia de gaze cu efect de seră în trafic trebuie să fie redusă la 85 de milioane de tone de CO2 până în 2030. O schimbare radicală a mobilității este necesară pentru acest lucru. reset.org Subliniază că soluțiile digitale, cum ar fi sistemele de transport public optimizate și modelele de partajare pentru mașini și biciclete ar putea reduce presiunea.

autobuzul ca soluție?

Un alt aspect care apare adesea în discuția despre transformarea mobilității este starea de transport public, în special traficul de autobuze. Un studiu realizat de Fraunhofer Iese arată că autobuzul poate promova multe persoane cu puțină energie, dar de multe ori rămâne neatractiv în regiunile rurale. Ceasuri proaste, lipsa de flexibilitate și prețuri mari de conducere sperie utilizatorii. Pentru ca autobuzul să devină o mobilitate parțial durabilă, utilizatorii trebuie să se mute în centrul evenimentului. Fraunhofer Iese explică că autobuzul trebuie să-și găsească locul în peisajul mobilității.

În general, schimbarea mobilității este o provocare care necesită ruperea unui teren nou și utilizarea ofertelor inovatoare. Fie de Pendla, promovarea conexiunilor cu autobuzul sau utilizarea tehnologiilor digitale - cursul pentru proiectarea traficului ecologic este stabilit, iar acum este timpul să profitați de oportunități.