Suche
Mein Konto
PENDLA: A telekocsi forradalmasítja a kerület ingázó forgalmát!
Tudjon meg többet a PENDLA digitális ingázási platformról Neustadt/WN-ben, amely a környezetbarát telekocsizást népszerűsíti.
PENDLA: A telekocsi forradalmasítja a kerület ingázó forgalmát!
A mobilitási átállás forró téma Bajorország-szerte – a Neustadt/WN kerületben pedig egy innovatív digitális megoldással új utat törnek. A PENDLA platform tavaly indult, és máris friss levegőt hozott a mindennapi ingázó életbe. Naponta körülbelül 54 000 ember ingázik ebben a kerületben, akik többsége egyedül utazik autójában. Az átlagos 17 kilométeres ingázási távolság mellett mindenképpen szükség van a környezet védelmére és a költségmegtakarításra. A PENDLA célja, hogy az ingázási struktúrát költségtakarékosabbá és környezetbarátabbá tegye.
A PENDLA nagyon egyszerűen működik: bárki, aki rendszeresen jár hasonló ingázásra, regisztrálhat és használhatja a platformot telekocsizásra. Ingyenesen használható, és nem kell aggódnia a telepítés vagy karbantartás miatt – minden felhő alapú. A kezdés, cél és indulás időpontjának megadása után megfelelő találatokat fog látni. Az utazási költségek egyéni elosztása és a vezetés megszervezésének lehetősége felváltva növeli a PENDLA-ra való támaszkodást. A cégek gyors úti célként is regisztrálhatják tartózkodási helyüket, hogy megkönnyítsék alkalmazottaik keresését.
Egyedülálló előnyök az ingázók számára
A platform előnyei egyértelműek: kevesebb csúcsforgalom, csökkentett forgalom és valós hozzájárulás a klímavédelemhez. Az ingázók pihenhetnek vagy cseveghetnek a telekocsiban, ahelyett, hogy egyedül ülnének az autóban. A platform segít enyhíteni a parkolási helyzetet a vállalati helyszíneken, és javítja a saját járművel nem rendelkező tanulók és alkalmazottak megközelíthetőségét. Ha további információra van szüksége, forduljon a kerület gazdaságfejlesztési osztályához a 09602 / 791515 telefonszámon vagy a wirtschaftsfoerderung@neustadt.de e-mail címen.
De hogyan néz ki általában a mobilitás jövője? Egy elemzés szerint a németországi közlekedés jelenleg a CO2-kibocsátás mintegy 20 százalékáért felelős, főként az autókból és teherautókból. Az éghajlati célok elérése érdekében a közlekedés üvegházhatásúgáz-kibocsátását 85 millió tonna CO2-ra kell csökkenteni 2030-ra. Ehhez radikális változásra van szükség a mobilitásban. Reset.org kiemeli, hogy a digitális megoldások, mint például az optimalizált tömegközlekedési rendszerek és az autók és kerékpárok megosztási modelljei enyhíthetik a nyomást.
A busz mint megoldás?
Egy másik szempont, amely gyakran előkerül a mobilitási átállásról szóló vitában, a tömegközlekedés, különösen a buszközlekedés állapota. A Fraunhofer IESE tanulmánya azt mutatja, hogy a buszok sok embert képesek szállítani kevés energiával, de gyakran nem vonzóak a vidéki területeken. A rossz időzítés, a rugalmasság hiánya és a magas viteldíjak elriasztják a felhasználókat. Ahhoz, hogy a busz a fenntartható mobilitás részévé váljon, a felhasználóknak kell a történések középpontjában állniuk. Fraunhofer IESE kifejti, hogy a busznak meg kell találnia a helyét a mobilitási környezetben.
Összességében a mobilitásra való átállás olyan kihívás, amely új utakat és innovatív ajánlatok használatát követeli meg. Akár a PENDLA-n keresztül, akár az autóbusz-összeköttetések népszerűsítésén, vagy a digitális technológiák használatán keresztül – a környezetbarát közlekedéstervezés irányába állítottak pályát, és itt az ideje megragadni a lehetőségeket.