PENDLA: ¡El uso compartido del coche está revolucionando el tráfico de viajeros en el distrito!

PENDLA: ¡El uso compartido del coche está revolucionando el tráfico de viajeros en el distrito!

La transición a la movilidad es un tema candente en toda Baviera y en el distrito de Neustadt/WN abren nuevos caminos con una solución digital innovadora. La plataforma PENDLA se lanzó el año pasado y ya ha aportado un soplo de aire fresco a la vida cotidiana de los viajeros. En este distrito se desplazan cada día unas 54.000 personas, la mayoría de las cuales viajan solas en su coche. Con una distancia media de viaje de 17 kilómetros, definitivamente es necesario actuar para proteger el medio ambiente y ahorrar costes. PENDLA tiene como objetivo hacer que la estructura de cercanías sea más económica y respetuosa con el medio ambiente.

PENDLA funciona de forma muy sencilla: cualquier persona que tenga desplazamientos similares con regularidad puede registrarse y utilizar la plataforma para compartir el viaje. Es de uso gratuito y no necesita preocuparse por la instalación o el mantenimiento: todo está basado en la nube. Después de ingresar la hora de inicio, destino y salida, verá los resultados adecuados. La distribución individual de los gastos de viaje y la posibilidad de organizar la conducción alternativa aumentan el incentivo para confiar en PENDLA. Las empresas también pueden registrar su ubicación como destino rápido para facilitar la búsqueda a sus empleados.

Beneficios únicos para quienes viajan diariamente

Las ventajas de la plataforma son claras: menos tráfico en las horas punta, menor volumen de tráfico y una contribución real a la protección del clima. Los viajeros pueden relajarse o charlar en vehículos compartidos en lugar de sentarse solos en el coche. La plataforma también ayuda a aliviar la situación del aparcamiento en las instalaciones de la empresa y mejorar la accesibilidad para los aprendices y empleados sin vehículo propio. Si necesita más información, puede ponerse en contacto con el departamento de desarrollo económico del distrito llamando al 09602 / 791515 o por correo electrónico a wirtschaftsfoerderung@neustadt.de.

Pero, ¿cómo es el futuro de la movilidad en general? Según un análisis, el transporte en Alemania es actualmente responsable de alrededor del 20 por ciento de las emisiones de CO2, principalmente de automóviles y camiones. Para alcanzar los objetivos climáticos, las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte deberían reducirse a 85 millones de toneladas de CO2 de aquí a 2030. Esto requiere un cambio radical en la movilidad. Restablecer.org destaca que las soluciones digitales, como los sistemas de transporte público optimizados y los modelos compartidos para coches y bicicletas, podrían aliviar la presión.

¿El autobús como solución?

Otro aspecto que suele surgir en el debate sobre la transición a la movilidad es el estado del transporte público, especialmente el transporte en autobús. Un estudio del Fraunhofer IESE muestra que los autobuses pueden transportar a muchas personas con poca energía, pero a menudo resultan poco atractivos en las zonas rurales. Los malos tiempos, la falta de flexibilidad y las tarifas elevadas disuaden a los usuarios. Para que el autobús forme parte de la movilidad sostenible, los usuarios deben estar en el centro de lo que sucede. Fraunhofer IESE explica que el autobús debe encontrar su lugar en el panorama de la movilidad.

En general, la transición a la movilidad es un desafío que requiere abrir nuevos caminos y utilizar ofertas innovadoras. Ya sea a través de PENDLA, la promoción de conexiones de autobús o el uso de tecnologías digitales, se ha fijado el rumbo para un diseño de transporte respetuoso con el medio ambiente y ahora es el momento de aprovechar las oportunidades.