Pendla: Carpings revolutionerer pendlertrafik i distriktet!

Pendla: Carpings revolutionerer pendlertrafik i distriktet!

Neustadt an der Waldnaab, Deutschland - Mobilitetens vending er et varmt emne i hele Bayern - og i distriktet Neustadt/Wn bryder du ny grund med en innovativ digital løsning. Pendla -platformen blev lanceret sidste år, og den har allerede forårsaget noget åndedræt i frisk luft i hverdagens pendlingsliv. Cirka 54.000 mennesker pendler i dette distrikt hver dag, hvor de fleste af dem rejser alene i bilen. Med en gennemsnitlig pendulrute på 17 kilometer er der bestemt et behov for handling for at beskytte miljøet og spare omkostninger. Pendla sigter mod at gøre pendlerstrukturen mere omkostningsbesparende og miljøvenlige.

Pendla fungerer meget enkelt: Hvis du regelmæssigt har lignende måder at arbejde på, kan du registrere og danne samkørsler ved hjælp af platformen. Brug er gratis, og du behøver ikke at bekymre dig om installation eller vedligeholdelse - alt tilbydes skybaseret. Efter at du er kommet ind i start, afslutning og afgangstid, får du passende hits. Den individuelle fordeling af rejseudgifter og muligheden for skiftevis at organisere kørsel øger incitamentet til at stole på Pendla. Virksomheder kan også registrere deres placering som en hurtig destination for at lette søgningen efter deres ansatte.

unikke fordele for pendlere

Fordelene ved platformen er klare: mindre rush -trafik, en reduceret mængde trafik og et reelt bidrag til klimabeskyttelse. Pendlere kan slappe af eller tale i samkørene i stedet for at sidde alene i bilen. Derudover hjælper platformen med at lindre parkeringssituationen på virksomhedssteder og forbedre tilgængeligheden for praktikanter og medarbejdere uden deres eget køretøj. Hvis du har brug for mere information, kan du kontakte District's Business Development Agency på 09602/791515 eller via e -mail til økonomisk foerderung@neustadt.de.

Men hvordan ser fremtiden for mobilitet generelt ud? Ifølge en analyse holdes trafik i Tyskland i øjeblikket ansvarlig for omkring 20 procent af CO2 -emissionerne, og dette skyldes hovedsageligt biler og lastbiler. For at nå klimamålene skal drivhusgasemissionen i trafikken reduceres til 85 millioner tons CO2 i 2030. En radikal mobilitetsvending er nødvendig for dette. nulstilling.org understreger, at digitale løsninger såsom optimerede offentlige transportsystemer og deling af modeller for biler og bicycles kan reducere presset.

bussen som en løsning?

Et andet aspekt, der ofte forekommer i diskussionen om mobilitetens vending, er staten for offentlig transport, især bustrafik. En undersøgelse af Fraunhofer Iese viser, at bussen kan fremme mange mennesker med lidt energi, men ofte forbliver uattraktive i landdistrikterne. Dårlige ure, manglende fleksibilitet og høje kørselspriser skræmmer brugere. For at bussen delvis bliver bæredygtig mobilitet, skal brugerne flytte til midten af ​​begivenheden. Fraunhofer iese forklarer, at bussen skal finde sin plads i mobilitetslandskabet.

Generelt er mobilitetsområdet en udfordring, der kræver at bryde nyt grund og bruge innovative tilbud. Uanset om Pendla, promovering af busforbindelser eller brug af digitale teknologier - kurset for miljøvenlig trafikdesign er indstillet, og nu er det tid til at tage mulighederne.