PENDLA: يُحدث استخدام السيارات ثورة في حركة مرور الركاب في المنطقة!

PENDLA: يُحدث استخدام السيارات ثورة في حركة مرور الركاب في المنطقة!

يعد التحول إلى التنقل موضوعًا ساخنًا في جميع أنحاء بافاريا - وفي منطقة Neustadt/WN يفتحون آفاقًا جديدة من خلال حل رقمي مبتكر. تم إطلاق منصة PENDLA في العام الماضي وقد جلبت بالفعل نفسًا من الهواء النقي إلى حياة الركاب اليومية. يتنقل حوالي 54.000 شخص في هذه المنطقة يوميًا، معظمهم يسافرون بمفردهم في سياراتهم. ومع متوسط ​​مسافة تنقل تبلغ 17 كيلومترًا، هناك بالتأكيد حاجة إلى اتخاذ إجراءات لحماية البيئة وتوفير التكاليف. تهدف PENDLA إلى جعل هيكل الركاب أكثر توفيرًا للتكلفة وصديقًا للبيئة.

تعمل PENDLA بكل بساطة: يمكن لأي شخص لديه تنقلات مماثلة بانتظام التسجيل واستخدام المنصة لمرافقة السيارات. إنه مجاني الاستخدام ولا داعي للقلق بشأن التثبيت أو الصيانة - فكل شيء يعتمد على السحابة. بعد إدخال وقت البداية والوجهة والمغادرة، سترى النتائج المناسبة. يؤدي التوزيع الفردي لتكاليف السفر وإمكانية تنظيم القيادة إلى زيادة الحافز للاعتماد على PENDLA. يمكن للشركات أيضًا تسجيل مواقعها كوجهة سريعة لتسهيل عملية البحث على موظفيها.

فوائد فريدة للركاب

مزايا المنصة واضحة: حركة مرور أقل في ساعات الذروة، وانخفاض حجم حركة المرور، ومساهمة حقيقية في حماية المناخ. يمكن للركاب الاسترخاء أو الدردشة في مرافقي السيارات بدلاً من الجلوس بمفردهم في السيارة. تساعد المنصة أيضًا على تخفيف موقف السيارات في مواقع الشركة وتحسين إمكانية الوصول للمتدربين والموظفين بدون سياراتهم الخاصة. إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات، يمكنك الاتصال بقسم التنمية الاقتصادية بالمنطقة على الرقم 09602/791515 أو عبر البريد الإلكتروني على wirtschaftsfoerderung@neustadt.de.

ولكن كيف يبدو مستقبل التنقل بشكل عام؟ وفقا لأحد التحليلات، فإن وسائل النقل في ألمانيا مسؤولة حاليا عن حوالي 20 في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، خاصة من السيارات والشاحنات. ومن أجل تحقيق الأهداف المناخية، ينبغي خفض انبعاثات الغازات الدفيئة في وسائل النقل إلى 85 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2030. وهذا يتطلب تغييرا جذريا في التنقل. إعادة تعيين.org يسلط الضوء على أن الحلول الرقمية مثل أنظمة النقل العام المحسنة ونماذج المشاركة للسيارات والدراجات يمكن أن تخفف الضغط.

الحافلة كحل؟

هناك جانب آخر غالبًا ما يظهر في المناقشة حول التحول إلى التنقل وهو حالة وسائل النقل العام، وخاصة النقل بالحافلات. تظهر دراسة أجراها معهد فراونهوفر IESE أن الحافلات يمكنها نقل العديد من الأشخاص بطاقة قليلة، ولكنها غالبًا ما تظل غير جذابة في المناطق الريفية. التوقيت السيئ والافتقار إلى المرونة وارتفاع الأسعار يردع المستخدمين. لكي تصبح الحافلة جزءًا من التنقل المستدام، يجب أن يكون المستخدمون في قلب ما يحدث. فراونهوفر ISE يوضح أن الحافلة يجب أن تجد مكانها في مشهد التنقل.

بشكل عام، يمثل التحول إلى التنقل تحديًا يتطلب فتح آفاق جديدة واستخدام عروض مبتكرة. سواء من خلال PENDLA، أو الترويج لاتصالات الحافلات أو استخدام التقنيات الرقمية - تم إعداد الدورة لتصميم وسائل النقل الصديقة للبيئة، والآن حان الوقت لاغتنام الفرص.