Õnnetus Ingolstadtis: autojuht haarab pöördes Kradfahreri!

Am 10.06.2025 kam es in Ingolstadt zu einem Verkehrsunfall zwischen Pkw und Kradfahrer aus Neuburg-Schrobenhausen.
10. juunil 2025 toimus Ingolstadtis Neuburg-Scrobenhausenist pärit auto ja jalgratturi vahel liiklusõnnetus. (Symbolbild/MW)

Õnnetus Ingolstadtis: autojuht haarab pöördes Kradfahreri!

Fauststraße, Ingolstadt, Deutschland - Liiklusõnnetus põhjustas Ingolstadtis 10. juunil 2025 sensatsiooni. Umbes kella 18 paiku pööras Ingolstadtist pärit 50-aastane autojuht Skoda Fabia vasakule supermarketi parklasse vahetult enne ringristmiku Schrobenhausener Straße poole. Seal oli kokkupõrge vastava 30-aastase jalgratturiga, kes on pärit Neuburg-Scrobenhauseni ringkonnast ja reisis Yamaha YZF-R6-ga. Õnneks sai jalgrattur vigastada vaid pisut ja ei vajanud viivitamatut ravi. Kinnisvara kahjustus on umbes 20 000 eurot, nagu [Neumarkkt Aktuell] (https://www.neumarktaktuell.de/polizei aruanded/Linksbbiegendendee-pk-fahrin-erfass-66761/11-06-2025) aruanded.

Õnnetuse kulg tekitab küsimusi: kui sageli juhtub sellised kokkupõrked pöördumisel? [Ra-Kotz] järgi (https://www.ra-kotz.de/verkehrsunfall-beim-linkbiegen.htm) on maanteeliikluse õnnetuse tavaline põhjus. Peagi pole ettevaatlik ja võib esineda ohtlikke olukordi. Ennekõike peavad vasakpoolsed pöörded olema eriti ettevaatlikud, kuna sageli peavad nad vastava liikluse üle silma peal hoidma.

statistika ja suundumused Euroopas

Ingolstadtis toimuv õnnetus on osa olulisest probleemist. Igal aastal kaotavad tuhanded ELi inimesed liiklusõnnetustes oma elu või on raskelt vigastatud. Aastatel 2010–2020 vähenes maanteeliikluse rasvade arvu Euroopas 36 protsenti. Siiski on endiselt kurb statistikat: 2019. aastal suri maanteeliikluses 22 800 inimest, 2020. aastal oli neid juba 4000 vähem. Sellegipoolest on ELi keskmine kõrge 42 liikluse surmajuhtumi kohta miljoni elaniku kohta, eriti võrreldes teiste piirkondadega kogu maailmas, kus see arv on üle 180, näiteks Euroopa Liit.

Huvitav on see, et üksikute ELi riikide vahel on tohutuid erinevusi. Rootsi peetakse teerajajaks, kellel on vaid 18 võistlust miljoni elaniku kohta, Rumeenias aga murettekitav kõrgeim määr, 85 liiklussurmast 1 miljoni elaniku kohta. See statistika teeb selgeks, et vaatamata liiklusohutuse üldistele paranemistele on tänavate kõigile turvalisemaks muutmiseks veel palju teha.

Lõpuks võib öelda, et 10. juunil toimunud õnnetus ning sellega seotud vigastused ja kahjustused on kainestav mälestus sellest, kui oluline on olla maanteeliikluses tähelepanelik ja vastutustundlik. Väikesel hoolimatuse hetkel võib olla kaugeltkese tagajärgi. Nii et olge ettevaatlik ja pidage meeles: liikluses on vaja head käsi!

Details
OrtFauststraße, Ingolstadt, Deutschland
Quellen