Mercedes-Benz vende Neu-Ulm: cosa sta cambiando per i dipendenti?

Mercedes-Benz vende Neu-Ulm: cosa sta cambiando per i dipendenti?

Neu-Ulm, Deutschland - Mercedes-Benz ha un cambiamento entusiasmante: il 1 ° dicembre 2025, il ramo di Neu-Ulm verrà messo in nuove mani. I concessionari di auto Kreutter Medele Schäfer e Abel+Ruf prendono il controllo dell'azienda e hanno fondato una nuova società per questo. Questa acquisizione fa parte di un piano globale di Mercedes per vendere i concessionari di auto di proprietà della sua azienda in Germania. Durante una riunione aziendale, i circa 200 dipendenti sono stati informati del cambio di proprietà, con Mercedes ha assicurato che tutto rimane lo stesso per i dipendenti, almeno per il momento. Vi è stata divulgazione sul prezzo di vendita, che in tali casi non è insolito, ma genera sempre un po 'di tensione in tali attività.

Come Augsburger Allgemeine menzionata, Mercedes ha iniziato a esaminare le sue offerte di auto per avanzare in questa zona. Queste considerazioni non riguardano solo le vendite, ma anche l'adattamento ai mercati in evoluzione. La conclusione è: oltre 8.000 persone in Germania sono colpite da questa grande ristrutturazione, distribuite su 80 aziende. Mercedes è sicura che le sedi non siano vendute agli investitori finanziari, ma solo agli acquirenti con un background imprenditoriale sostenibile.

accordo con i consigli dei lavori

Ma non è tutto: il processo di vendita, come https://www.tagesschau.de/wirtschaft/mercedes-autohaeuser-verlung-reinn--100.html) ha riferito, ritardato da negoziati intensivi con i rappresentanti dei dipendenti. È stato raggiunto un accordo per garantire che non si verifichino licenziamenti operativi entro la fine del 2029. I dipendenti ricevono anche un pagamento in una media di 85.000 euro, che è composto da un importo di base e da un pagamento variabile. Nel caso di tutte le decisioni, le condizioni di lavoro tariffarie, come gli stipendi, i giorni di vacanza e l'orario di lavoro, rimangono invariati.

Mercedes ha già adottato misure simili a livello internazionale e mentre negli Stati Uniti e in Asia lavorano principalmente con partner esterni, gli attuali sviluppi in Germania mostrano che anche il gruppo deve ripensare lì. [N-TV sottolinea che i rami redditizi devono diventare più efficienti e flessibili per poter esistere in competizione. Questo cambiamento è già emerso negli ultimi tre anni quando gli showroom sono stati venduti in altri paesi europei.

Resta da vedere se i due nuovi operatori di Kreuter Medele Schäfer e Abel+Ruf possano padroneggiare questa sfida con il loro gruppo stellare. Senza la filiale Neu-Ulm, gestiscono già 15 sedi in un'area del mercato della forza di vendita da Nördlingen al confine austriaco e hanno generato vendite di oltre 575 milioni di euro nel 2024. Sei ben posizionato per aiutare a modellare il futuro nelle vendite automobilistiche.

Le prossime settimane dovrebbero essere interessanti: ulteriori transazioni sono imminenti e vedremo come sta cambiando la concessionaria di auto in Germania!