Mercedes-Benz vend Neu-Ulm : qu'est-ce qui change pour les salariés ?

Mercedes-Benz vend Neu-Ulm : qu'est-ce qui change pour les salariés ?

Mercedes-Benz connaît un changement passionnant : le 1er décembre 2025, la succursale de Neu-Ulm sera remise à de nouvelles mains. Les concessionnaires automobiles Kreuter Medele Schäfer et Abel+Ruf reprennent l'entreprise et fondent une nouvelle société à cet effet. Cette acquisition fait partie d'un projet plus large de Mercedes visant à vendre ses concessions automobiles appartenant au groupe en Allemagne. Lors d'une réunion d'entreprise, environ 200 salariés ont été informés du changement de propriétaire, Mercedes assurant que tout resterait pareil pour les salariés, du moins pour le moment. Il a été convenu de ne pas divulguer le prix de vente, ce qui n'est pas inhabituel dans de tels cas, mais crée toujours un peu de tension dans de telles transactions.

Comme le mentionne [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/wirtschaft/mercedes-benz-verkauft-die-niederlassen-ulm-neu-ulm-an-zwei-haendler-110171029), Mercedes a commencé à auditer ses concessionnaires automobiles en janvier 2024 afin de promouvoir le changement social dans ce domaine. Ces considérations ne concernent pas seulement les ventes, mais également l’adaptation aux marchés changeants. La conclusion est la suivante : en Allemagne, plus de 8 000 personnes sont concernées par cette restructuration majeure, réparties dans environ 80 entreprises. Mercedes veille à ce que les sites ne soient pas vendus à des investisseurs financiers, mais uniquement à des acheteurs possédant une solide expérience entrepreneuriale.

Accord avec les comités d'entreprise

Mais ce n'est pas tout : comme le rapporte le Tagesschau, le processus de vente a été retardé en raison de négociations intensives avec les représentants des salariés. Un accord a été trouvé pour garantir qu'il n'y aura pas de licenciements pour raisons opérationnelles d'ici fin 2029. Les salariés reçoivent également une indemnité unique d'un montant moyen de 85 000 euros, composée d'un montant de base et d'une indemnité variable. Dans toutes les décisions, les conditions de travail convenues collectivement, telles que les salaires, les jours de vacances et les horaires de travail, restent inchangées.

Mercedes exige que les acheteurs fassent preuve d'expertise commerciale, de solidité économique et de volonté d'investir. Ils doivent également être ouverts aux préoccupations des représentants des salariés. Ces accords fondamentaux visent à garantir à long terme les emplois dans les branches allemandes. Cela pourrait-il annoncer une nouvelle ère pour les ventes d’automobiles en Allemagne ? Un acheteur potentiel doit être prêt à investir dans l’avenir pour maintenir les emplois et le savoir-faire.

Regard vers l'avenir

Mercedes a déjà pris des mesures similaires à l'échelle internationale et, bien qu'aux États-Unis et en Asie, elle travaille principalement avec des partenaires externes, les développements actuels en Allemagne montrent que le groupe doit également repenser sa stratégie. n-tv souligne que les succursales rentables doivent devenir plus efficaces et plus flexibles pour survivre face à la concurrence. Ce changement s'est déjà manifesté au cours des trois dernières années, lorsque des showrooms ont été vendus dans d'autres pays européens.

Reste à savoir si les deux nouveaux opérateurs de Kreuter Medele Schäfer et Abel+Ruf avec leur groupe vedette sauront relever ce défi. Sans la succursale de Neu-Ulm, ils exploitent déjà 15 sites dans une zone de marché riche allant de Nördlingen à la frontière autrichienne et auront réalisé un chiffre d'affaires de plus de 575 millions d'euros en 2024. Ils sont donc bien placés pour contribuer à façonner l'avenir des ventes automobiles.

Les prochaines semaines devraient être intéressantes : d'autres transactions sont imminentes et nous verrons comment le paysage des concessionnaires automobiles évolue en Allemagne !