Oppmerksomhet, hastighetskamera! Advarsel for sjåfører i Senden 14. juni 2025

Oppmerksomhet, hastighetskamera! Advarsel for sjåfører i Senden 14. juni 2025

Danziger Straße, 89250 Senden, Deutschland - I Senden er trafikkklokkene ikke stille: 14. Juni 2025 ble en mobil radarboks oppdaget i Danziger Strasse. Radarfellen har vært aktiv siden kl. 01:38. og er ment å sikre at alle trafikkbrukere holder seg til den tillatte 10 km/t. Til tross for den nylige meldingen, er ikke hastighetskamera -plasseringen offisielt bekreftet, noe som kan gi den ene eller den andre overraskelsen for sjåfører som nøkternt faller i fartsfellen.

fartsovertredelse de vanligste trafikkbruddene og regnes som den viktigste årsaken til mange ulykker i Tyskland. Det er derfor viktig at alle sjåfører holder seg til gjeldende fartsgrenser og tilpasser seg trafikksituasjonene. Fokuset her er tydelig på trafikksikkerhet, og veitrafikkforskriften (STVO) har satt opp klare forskrifter. News.de provides further information.

Teknologien for hastighetsmåling

Vi kommer til teknologiene som brukes: Mobile radarenheter kan fleksibelt installeres på skiftende steder, som gir politiet muligheten til effektivt å overvåke ulykkefokus og fareplasser. I Tyskland er over 4500 permanent installerte målesystemer tilgjengelige for overvåkningsenheter, men det nøyaktige antallet mobile hastighetskamera er ikke kjent. Uansett om mobilhastighetskamera eller stasjonære fasiliteter - dere alle forfølger det samme målet: å utdanne sjåfører til å kjøre i samsvar med reglene og å minimere brudd på trafikkloven.

Når det gjelder å blinke seg selv, er det et skille mellom forskjellige teknologier, selv om radarteknologi vanligvis brukes mest. Radarenheter sender signaler, bestem hastigheten ved å beregne banen og bruke Doppler -effekten for å bestemme hastigheten. Bussmeldkatalog.org gir en god oversikt over funksjonen til de forskjellige målemetodene. Teknisk erfarne trafikkbrukere vet også at et bilde av kjøretøyet blir tatt i tilfelle hastighetsoverskridelser, og boten vil da bli sendt til kjøretøyseieren.

Toleranser og bøter

Ikke alle hastighetsmålinger er de samme: det er toleranseverdier som skal observeres. Ved hastigheter under 100 km/t gis et fradrag på 3 km/t, mens det opprettes en toleranse på 3 % for verdier over 100 km/t. Bussgeldinfo.org understreker at det også kan være målefeil, for eksempel ved å gjøre det.

Spesielt i Østerrike er hastighetskameraet ofte synlig bakfra, mens i Tyskland blir det lagt mer vekt på økonomisk gjennomførbarhet, noe som ikke er overraskende for radarsystemer til kostnader på 80 000 til 100 000 euro. Hvert år blir mange sjåfører møtt med bøter. I 2013 ble 5.126 sjåfører straffet med poeng på grunn av hastighetsbrudd. Derfor er det viktig å være forsiktig og ta foten fra gasspedalen - ikke bare i din egen interesse, men også i betydningen trafikksikkerhet.

Det urbane trafikkovervåkingssystemet er en liten, men viktig del av en stor strategi, hindrer sikker kjøring. Konklusjon: Hold deg til trafikkreglene, og lommeboken din kan forbli upåvirket!