Aandacht, snelheidscamera! WAARSCHUWING VOOR DRUIMEN IN SENEN op 14 juni 2025

Aandacht, snelheidscamera! WAARSCHUWING VOOR DRUIMEN IN SENEN op 14 juni 2025

Danziger Straße, 89250 Senden, Deutschland - In Sente zijn de verkeersklokken niet stil: op 14 Juni 2025 werd een mobiele radarbox gespot in Danziger Strasse. De radarval is sinds 13:38 uur actief. en is bedoeld om ervoor te zorgen dat alle weggebruikers vasthouden aan de toegestane 10 km/u. Ondanks de recente boodschap is de locatie van de snelheidscamera nog niet officieel bevestigd, wat een of andere verrassing kan bieden voor bestuurders die nuchter in de snelheidsval vallen.

snelheidsovertredingen de meest voorkomende verkeersovertredingen en worden ze beschouwd als de belangrijkste oorzaak van talloze ongevallen in Duitsland. Het is daarom essentieel dat alle bestuurders zich houden aan de toepasselijke snelheidslimieten en zich aanpassen aan de verkeerssituaties. De focus hier ligt duidelijk op de verkeersveiligheid en de Road Traffic Regulations (STVO) heeft duidelijke voorschriften opgesteld. News.de biedt verdere informatie.

De technologie van snelheidsmeting

We komen bij de gebruikte technologieën: mobiele radarapparaten kunnen flexibel worden geïnstalleerd op veranderende locaties, wat de politie de mogelijkheid biedt om effectief focus op ongevallen en gevaren te volgen. In Duitsland zijn meer dan 4.500 permanent geïnstalleerde meetsystemen beschikbaar voor bewakingsapparaten, maar het exacte aantal mobiele snelheidscamera is niet bekend. Ongeacht of mobiele snelheidscamera of stationaire faciliteiten - jullie volgen allemaal hetzelfde doel: chauffeurs opleiden om te rijden in overeenstemming met de regels en om schendingen van de verkeerswet te minimaliseren.

Als het gaat om knipperen, is er een onderscheid tussen verschillende technologieën, hoewel radartechnologie meestal het meest wordt gebruikt. Radarapparaten verzenden signalen, bepaal de snelheid door het pad te berekenen en het Doppler -effect te gebruiken om de snelheid te bepalen. Bussmeldkatalog.org geeft een goed overzicht van de functionele van de verschillende meetmethoden. Technisch ervaren weggebruikers weten ook dat een foto van het voertuig wordt genomen in het geval van snelheidsoverschrijdingen en de boete wordt vervolgens naar de voertuigeigenaar gestuurd.

toleranties en boetes

Niet alle snelheidsmetingen zijn hetzelfde: er zijn tolerantiewaarden te waargenomen. Bij snelheden van minder dan 100 km/u wordt een aftrek van 3 km/u verleend, terwijl een tolerantie van 3 % wordt gecreëerd voor waarden van meer dan 100 km/u. Bussgeldinfo.org benadrukt dat er ook benadrukken kan zijn, bijvoorbeeld door de afspraak fouten te zijn, bijvoorbeeld door een onjuiste plaatsing van de snelheid van de snelheid van de snelheid van de snelheid van de snelheid van de snelheid van de snelheid van de snelheid van de snelheid van de versnellingsbak.

Vooral in Oostenrijk is de snelheidscamera vaak van achteren zichtbaar, terwijl in Duitsland meer de nadruk wordt gelegd op economische haalbaarheid, wat niet verrassend is voor radarsystemen tegen kosten van 80.000 tot 100.000 euro. Elk jaar worden veel bestuurders geconfronteerd met boetes. In 2013 werden 5.126 bestuurders gestraft met punten vanwege snelheidsovertredingen. Daarom is het belangrijk om voorzichtig te zijn en de voet van het versnellerpedaal te nemen - niet alleen in uw eigen belang, maar ook in de zin van verkeersveiligheid.

Het stedelijke verkeersbewakingssysteem is een klein maar belangrijk onderdeel van een grote strategie belemmert veilig rijden. Conclusie: blijf bij de verkeersregels en je portemonnee kan onaangetast blijven!