Pažnja, brzina ubrzanja! Upozorenje za vozače u Sendenu 14. lipnja 2025

Pažnja, brzina ubrzanja! Upozorenje za vozače u Sendenu 14. lipnja 2025

Danziger Straße, 89250 Senden, Deutschland - U Sendenu, prometni satovi još uvijek nisu: 14. lipnja 2025. u Danziger Strasseu je uočena mobilna radarska kutija. Radarska zamka aktivna je od 13:38. i namijenjeno je osigurati da se svi korisnici cesta drže dopuštenih 10 km/h. Unatoč nedavnoj poruci, mjesto Speed ​​Camera još nije službeno potvrđeno, što može pružiti jedno ili drugo iznenađenje vozačima koji trezno spadaju u zamku brzine.

brzina je najčešća kršenja prometa i smatraju se glavnim uzrokom brojnih nesreća u Njemačkoj. Stoga je ključno da se svi vozači pridržavaju primjenjivih ograničenja brzine i prilagoditi se prometnim situacijama. Fokus je ovdje očito na sigurnosti prometa, a propisi o cestovnom prometu (STVO) postavili su jasne propise. News.de.

Tehnologija mjerenja brzine

Dolazimo do korištenih tehnologija: Mobilni radarski uređaji mogu se fleksibilno instalirati na promjeni lokacija, što policiji nudi mogućnost učinkovitog nadzora fokusiranja na nesreće i opasnosti. U Njemačkoj je preko 4.500 trajno instaliranih mjernih sustava dostupno za uređaje za nadzor, ali točan broj mobilne kamere za brzinu nije poznat. Bez obzira na to je li mobilna brzina ili stacionarni objekti - svi slijedite isti cilj: educirati vozače da se voze u skladu s pravilima i minimiziraju kršenje zakona o prometu.

Kada je u pitanju bljesak, postoji razlika između različitih tehnologija, iako se radarska tehnologija obično najviše koristi. Radar uređaji šalju signale, određuju brzinu izračunavanjem staze i upotrijebite Dopplerov učinak za određivanje brzine. BussmeldKatalog.org daje dobar pregled funkcionalne metode različitih metoda mjerenja. Tehnički iskusni korisnici cesta također znaju da se fotografija vozila snimljena u slučaju prekoračenja brzine, a kazna će biti poslana vlasniku vozila.

Tolerancije i novčane kazne

Nisu sva mjerenja brzine ista: postoje vrijednosti tolerancije koje treba primijetiti. Pri brzinama ispod 100 km/h odobreno je odbitak od 3 km/h, dok se za vrijednosti veće od 100 km/h stvara tolerancija od 3 %. Bussgeldinfo.org naglašava da mogu biti i mjerenja, za primjer, za primjer, za primjer, za primjeru ubrzanih kapetana u kapetaciji u kapetaciji u brzini ili na brzini mogu biti u kapetaniranju

U Austriji je posebno kamera za brzinu često vidljiva odostraga, dok se u Njemačkoj veći naglasak stavlja na ekonomsku izvedivost, što nije iznenađujuće za radarske sustave uz troškove od 80.000 do 100.000 eura. Svake godine mnogi su vozači suočeni s novčanim kaznama. U 2013. godini 5.126 vozača kažnjeno je bodovima zbog kršenja brzine. Stoga je važno biti oprezan i uzeti nogu s papučice ubrzanja - ne samo u vlastitom interesu, već i u smislu sigurnosti u prometu.

Sustav praćenja urbanog prometa mali je, ali važan dio velike strategije, ometa sigurnu vožnju. Zaključak: Pridržavajte se prometnih pravila, a vaš novčanik može ostati netaknut!