Tähelepanu, kiirkaamera! Hoiatus autojuhtidele Sendenis 14. juunil 2025

Tähelepanu, kiirkaamera! Hoiatus autojuhtidele Sendenis 14. juunil 2025

Danziger Straße, 89250 Senden, Deutschland - Sendenis ei ole liikluskellad ikkagi: 14. juunil 2025 märgati Danziger Strasse'is mobiilne radarikast. Radarilõks on olnud aktiivne alates kella 13.38 -st. ja selle eesmärk on tagada, et kõik teekasutajad peavad kinni lubatud 10 km/h. Hoolimata hiljutisest sõnumist ei ole Speed ​​Camera asukohta veel ametlikult kinnitatud, mis võib pakkuda ühte või teist üllatust autojuhtidele, kes satuvad kiirpüüdurisse.

kiiruseületamine kõige tavalisem liiklusrikkumine ja neid peetakse Saksamaa arvukate õnnetuste peamiseks põhjuseks. Seetõttu on oluline, et kõik draiverid järgiksid kohaldatavaid kiirusepiiranguid ja kohaneda liiklussituatsioonidega. Siin keskendutakse selgelt liiklusohutusele ja maanteeliikluse eeskirjad (STVO) on loonud selged eeskirjad. News.de Pakub.

kiiruse mõõtmise tehnoloogia

Me jõuame kasutatavate tehnoloogiate juurde: mobiilse radari seadmeid saab paindlikult paigaldada muutuvatesse kohtadesse, mis pakub politseile võimalust õnnetuste fookuste ja ohupaikade tõhusaks jälgimiseks. Saksamaal on jälgimisseadmete jaoks saadaval üle 4500 püsivalt installitud mõõtesüsteemi, kuid mobiilse kiirusekaamera täpne arv pole teada. Sõltumata sellest, kas mobiilse kiirusekaamera või statsionaarsed rajatised - te kõik omandate sama eesmärki: koolitada autojuhte sõitma vastavalt reeglitele ja minimeerida liiklusõiguse rikkumisi.

Kui tegemist on enda vilkumisega, on erinevad tehnoloogiad erinevad, ehkki tavaliselt kasutatakse radaritehnoloogiat kõige rohkem. Radariseadmed saadavad signaale, määrake kiirus, arvutades tee ja kasutage kiiruse määramiseks Doppleri efekti. Bussmeldkatalog.org annab hea ülevaate erinevate mõõtmismeetodite funktsionaalsusest. Tehniliselt kogenud liiklejad teavad ka, et kiiruse ületamise korral tehakse sõiduki foto ja seejärel saadetakse trahv sõiduki omanikule.

tolerantsid ja trahvid

Kõik kiiruse mõõtmised pole samad: tuleb täheldada tolerantsi väärtusi. Kiiruse korral alla 100 km/h, antakse maha 3 km/h mahaarvamine, samas kui 3 % tolerants luuakse väärtuste üle 100 km/h. Bussgeldinfo.org rõhutab ka mõõtevigu, näiteks kiirelt kaamerude abil.

Eelkõige Austrias on kiiruskaamera sageli tagant nähtav, samas kui Saksamaal rõhku pannakse majanduslikule teostatavusele, mis pole üllatav radarisüsteemidele, mille hind on 80 000–100 000 eurot. Igal aastal seisavad paljud autojuhid silmitsi trahvidega. 2013. aastal karistati kiiruse rikkumiste tõttu punktidega 5126 autojuhti. Seetõttu on oluline olla ettevaatlik ja võtta jalga gaasipedaalilt - mitte ainult teie enda huvides, vaid ka liiklusohutuse mõttes.

Linnaliikluse jälgimissüsteem on väike, kuid oluline osa suurest strateegiast takistab ohutut juhtimist. Järeldus: pidage kinni liikluseeskirjadest ja teie rahakott võib jääda muutumatuks!