Munich-Holzkirchen Railway Line: Reparation fører til togforsinkelser!

Munich-Holzkirchen Railway Line: Reparation fører til togforsinkelser!

München, Deutschland - Jernbanelinjen mellem München og Holzkirchen vil være delvist åben igen fra torsdag. Denne forbindelse er især vigtig for rejsende fra Bad Tölz, Tegernsee og Schliersee. Ligesom br.de blev opdaget i syv point, der førte til en temaet stilling af togtrafik.

Efter intensiv kontrol og en hurtig reaktion på den fundne skade har toget fundet en midlertidig løsning til at udføre de nødvendige reparationer hurtigere. Torsdag fra den tidlige eftermiddag skulle S-Bahn Der Line S3 mellem München-giesing og Deisenhofen køre igen.

reparationer og togdrift

Det regionale tog begynder kun at fungere igen i næste uge. Rejsende, der ønsker at gå til Lenggries, Bayrischzell, Tegernsee eller Schliersee, skal være tålmodige. Den komplette restaurering af ruten til Holzkirchen er planlagt til den 17. juli. Indtil da er pendlere afhængige af en udskiftning af jernbanetrafik, der kører hvert 20. minut.

Fra fredag fra fredag pendler jernbaneudskiftningstrafikken mellem Deisenhofen og Holzkirchen, da S-Bahn vil blive sat i drift fra Giesing. I Unterhaching har toget udvidet alle beskadigede switches og midlertidigt broet med lige jernbanedele. Imidlertid kan den endelige installation af nyt kursus tage flere uger, fordi betonen af valgdeltagelserne først skal helbrede.

omdirigeringer og udskiftningstrafik

Situationen er kompliceret af blokeringen af jernbanelinjen mellem München-giesing og Holzkirchen. This decision was made for security reasons after several turnout damage was determined during a regular inspection, such as Deutsche Bahn forklaret på en forståelig måde

Et stærkt udvidet udskiftningstilbud med flere busser og op til 60 store skatter mellem Holzkirchen og Giesing er klar. Ikke desto mindre påpeges det, at udskiftningstilbudet ikke fuldt ud kan dække kapaciteten i almindelig togtrafik. Rejsende bør derfor planlægge deres ture godt og ikke nødvendigvis undgå nødvendige ture på disse ruter.

udsigter i fremtiden

Den aktuelle situation er en del af en større tendens inden for jernbanebranchen. I 2024 planlægger jernbanen at investere 16,4 milliarder euro i fornyelsen af jernbaneinfrastrukturen. Målet er at stoppe forfaldet af infrastrukturen og reducere unpunktualiteten af mange tog. I alt 2.000 kilometer spor og bløde og omfattende moderniseringsforanstaltninger på togstationer er beregnet, såsom Tagesschau rapporterede.

passagerer nødt til at tilpasse sig nogle omdirigeringer og udvidede rejsetider. For at imødegå denne udfordring planlægger jernbanen også at ansætte 5.500 nye medarbejdere til støtte for vedligeholdelse og udvidelse af infrastrukturen.