Fem uker med jernbanekaos: Mühldorf-München stengt fra august!

Fem uker med jernbanekaos: Mühldorf-München stengt fra august!

Südostbayernbahn (SOB) vil forårsake turbulens i togtrafikken mellom Mühldorf og München de neste månedene. Ruten vil være stengt i fem uker fra 12. august til 15. september 2025. Dette tiltaket er nødvendig for å installere fire nye elektroniske låsinger (ESTW), som er presserende nødvendig for å forbedre punktlighet og drift på denne travle ruten. I 2023 var punktligheten på ruten til München 87,28 %, mens resten av nettverket oppnådde over 90 %. Dette viser at den gamle teknologien, som forårsaker rundt 30 % av forsinkelsene, snarest må skiftes ut. Prosjektet «4 ESTW Munich – Mühldorf» skal fullføres innen 2027 og inkluderer i tillegg til signalboksene også fornyelse av planoverganger og signaler.

For å minimere påvirkningen på de reisende, ble anleggsarbeidet planlagt i sommerferien. Under sperringen vil busser bli brukt i stedet for tog. Direktebussen fra Mühldorf til messebyen München tar 70 minutter, mens bussene til München øst tar over to timer på ruten. SOB-sjef Matthias Krause frykter at stengingen vil føre til massive restriksjoner på driften.

Bytte til timepriser

Imidlertid er det allerede en stråle av håp fra desember 2018: Bavarian Railway Company (BEG) har innført en ny timetjeneste på ruten mellom Mühldorf og Salzburg. Regiontogene går nå hver time fra morgen til kveld, noe som gjør pendlingen mye enklere for arbeidsfolk og er ment å styrke turismen i Inn-Salzach-regionen. Før innføringen av timetjenesten ble ruten kun betjent annenhver time. Det siste kveldstoget fra Salzburg til Mühldorf går nå to timer senere enn før, mens på søndager og helligdager starter timetjenesten rundt en time senere.

Grunnlaget for denne nye rutetabellen ble skapt ved å konvertere og avlaste tungt brukte ruteseksjoner som Mühldorf-Tüßling og Freilassing-Salzburg. Takket være permanent utvidelse av infrastrukturen er tekniske begrensninger som tidligere påvirket punktlighet nå historie. SOB og BEG forventer en økning i passasjertall, noe som bør ha en positiv innvirkning på hele regionen.

Langsiktige perspektiver og utfordringer

Mens det nåværende byggearbeidet i Mühldorf-München-området blir presset fremover, ser SOB allerede fremover mot fremtidige utfordringer. Fra februar 2026 blir ruten en alternativ rute under den generelle renoveringen mellom Regensburg og Nürnberg. Fra 2027 og utover vil også ruten til Salzburg bli påvirket av omkjøringer og tilleggstog. Disse tiltakene er en del av «SB²»-satsingen, som har som mål å stabilisere jernbanetrafikken og øke punktligheten gjennom investeringer i infrastruktur.

Deutsche Bahn forfølger en tilnærming for å forbedre kvaliteten på produkter og tjenester med ulike programmer, for eksempel prosjektet "Strong Quality Management for DB". Målet er å identifisere svake punkter i prosessene og å øke driftsstabiliteten gjennom koordinerte investeringer. Alle som tror at jernbanen alltid er i forkant, må være enda mer på vakt de neste månedene, siden utviklingen vil påvirke både passasjerer og pendlere.