Tabelloni rotti: digital disruption nel trasporto pubblico locale!

Tabelloni rotti: digital disruption nel trasporto pubblico locale!

Nelle prossime settimane non ci saranno più tabelloni sostituibili nelle stazioni centrali degli autobus (ZOB) di Lohr, Arnstein e Marktheidenfeld, nonché nelle stazioni ferroviarie di Karlstadt e Gemünden. La rimozione della pubblicità digitale fa parte di un piano globale dopo che i problemi con la tecnologia sono diventati sempre più gravi negli ultimi anni. Il produttore dei tabelloni segnapunti ha dichiarato fallimento, il che ha reso impossibile la riparazione dei sistemi difettosi, come ad esempio Posta principale segnalato.

I tabelloni sono stati acquistati nel 2015 come parte di un programma di finanziamento della città e del distretto. Ma questo investimento non dà più i suoi frutti: gli ultimi lavori di riparazione sono già alle spalle - le ultime riparazioni sono state effettuate nel giugno 2023 e gli impianti hanno funzionato fino alla fine del 2024. Presto mancheranno i punti di riferimento per i passeggeri negli importanti snodi dei trasporti. Ciò non riguarda solo l'area del Lohr, gli schermi sono già stati smantellati anche nelle stazioni ferroviarie di Karlstadt e Gemünden.

Necessità di alternative

La discussione sulle possibili soluzioni sostitutive dei tabelloni difettosi è in pieno svolgimento. Si stanno prendendo in considerazione anche canali informativi alternativi. Verrà rimosso e non sostituito anche il sistema informativo acustico precedentemente disponibile, in particolare per le persone non vedenti. Tuttavia, un’app per smartphone di supporto con funzione di lettura dovrebbe facilitare l’accesso alle informazioni necessarie. La strategia di digitalizzazione delle aziende di trasporto comprende anche una homepage senza barriere per l'associazione dei trasporti locali di Mainfranken.

Lo sviluppo di punti di accesso è una preoccupazione centrale per consentire alle persone con disabilità di partecipare equamente alla vita pubblica. Come il Accademia VDV sottolinea che il trasporto pubblico locale (ÖPNV) è una parte essenziale dei servizi pubblici. Ciò è sostenuto anche dalla nuova legge sul rafforzamento dell’accessibilità (BFSG), che entrerà in vigore il 28 giugno 2025.

Sviluppi globali nelle informazioni sui passeggeri

Al contrario, ci sono nuovi sviluppi in altre città. ESWE Verkehr ha messo in funzione un moderno sistema di informazione digitale per i passeggeri presso la stazione centrale di Wiesbaden. Questo sostituisce i display vecchi di 20 anni e fornisce informazioni sia visive che audio. Come in un rapporto di Traffico ESWE Come si può vedere, un sistema di annuncio acustico della domanda è stato sviluppato appositamente per le persone con disabilità visive.

La nuova tecnologia include un approccio innovativo al colore e alle informazioni per migliorare sia l'orientamento che il flusso di informazioni. La città e le aziende dei trasporti lavorano in stretta collaborazione per promuovere queste soluzioni e per tenere conto di ulteriori sviluppi nelle app native e nei formati di informazione analogici.

I prossimi cambiamenti a Mainfranken sollevano la questione di come le informazioni sui passeggeri nella regione possano essere rese più intelligenti e adattabili in futuro. In particolare, le esigenze delle persone con disabilità devono essere sempre al centro dell’attenzione per migliorare significativamente l’accessibilità.