Tragisch ongeval: motorrijder in Landshut werd over het hoofd gezien door een auto en overleed

Tragisch ongeval: motorrijder in Landshut werd over het hoofd gezien door een auto en overleed

Een tragisch verkeersongeval schudde de wijk Landshut op donderdag 19 juni 2025. Een 51-jarige motorrijder vervulde die ochtend niet alleen zijn rit met vreugde, maar beleefde ook het onvoorstelbare toen hij rond 10.45 uur over het hoofd werd gezien door een bestuurder. De bestuurder, een 43-jarige man, reed van Kumhausen richting Geisenhausen en sloeg linksaf bij de kruising met de Landshuter Straße, die de motorrijder, die hadden de voorrang, had er geen idee van.

De botsing tussen de motorfiets en de auto was hevig. Ondanks de inspanningen van de hulpverleners om de man te reanimeren en de snelle aankomst van een reddingshelikopter, kwam alle hulp te laat. De motorrijder overleed op de plaats van het ongeval. De gemeenschap was geschokt door het incident en sloot het kruispunt tot 13.45 uur. om het ongeval vast te leggen. De schade aan de voertuigen wordt geschat op zo'n 6.000 euro, maar het verlies van een leven heeft een veel diepere betekenis.

Ongevallenstatistieken op landwegen

Helaas zijn dergelijke tragedies geen geïsoleerde gevallen. In 2023 kwamen in Duitsland 189 fietsers om het leven en 2.996 ernstig gewond op landwegen, hoewel deze cijfers sinds 2018 op een hoog niveau zijn gestagneerd. udv.de laat zien dat ongeveer 42 procent van alle fietsers doden en 21 procent van alle ernstig gewonde fietsers kreeg in deze periode ongelukken op provinciale wegen. Vooral knooppunten en kruispunten zijn gevoelig voor ongelukken: ze zijn verantwoordelijk voor 68 procent van de ernstige fietsongevallen.

Het zijn niet alleen de onvoorspelbare factoren, maar ook infrastructurele tekortkomingen die het risico vergroten. Vaak zijn er geen fietspaden en zijn er visuele obstakels op kruispunten die gevoelig zijn voor ongevallen. Bovendien zijn er hoge snelheidslimieten, wat het gevaar nog groter maakt. Dergelijke statische randvoorwaarden zijn reden genoeg om niet alleen naar het vraagstuk van de verkeersveiligheid te kijken, maar ook om actief op te treden.

Maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren

Uit ongevallenonderzoek van verzekeraars wordt een aantal maatregelen aanbevolen om de veiligheid op de weg te verbeteren. Denk hierbij aan het creëren van veilige oversteekmogelijkheden voor fietsers, het wegnemen van visuele obstakels en het verlagen van de maximumsnelheid op moeilijk zichtbare kruispunten. Daarnaast moeten zowel automobilisten als fietsers via passende campagnes worden gesensibiliseerd. Ten slotte is het bevorderen van rijhulpsystemen in motorvoertuigen een belangrijke stap in het voorkomen van botsingen.

De statistieken over verkeersongevallen worden gebruikt als basis voor wetgevende maatregelen en het ontwerp van een veiligere transportinfrastructuur. destatis.de biedt waardevolle inzichten en gegevens die essentieel zijn voor politici en besluitvormers om de verkeersveiligheid in ons land duurzaam te verbeteren.

Het dodelijke ongeval in Landshut is een verder triest bewijs dat er meer vraag dan ooit is op het gebied van verkeersveiligheid. Een cultuur van aandacht en gevoeligheid kan soortgelijke tragedies in de toekomst helpen voorkomen.