Jalgrattur sai raskelt viga: õnnetus Ingolstadtis vapustas linna!

Jalgrattur sai raskelt viga: õnnetus Ingolstadtis vapustas linna!

Eile õhtul juhtus Ingolstadtis ränk avarii, mis tõi taaskord tähelepanu keskpunkti jalgratturite ohud. Juhtum leidis aset Dr.-Ludwig-Kraus-Straßel veidi enne kella 21.00. kui 58-aastane Eichstätti linnaosa juht sõitis pööramisel otsa 59-aastasele Ingolstadti jalgratturile. Mõlemad olid jõudnud rohelise tule ajal Ettinger Straßega ristmikule, kuid kui juht tahtis paremale pöörata, ületas jalgrattur ristmiku otse ja sai kahjuks löögi sõiduki parema esiosaga. Selle tagajärjel jalgrattur kukkus ja sai raskeid vigastusi.

Kiirabi toimetas ta kohe Ingolstadti haiglasse statsionaarsele ravile. Tekitatud materiaalne kahju ulatub ligikaudu 2000 euroni. Sellised juhtumid ei ole linnas haruldased, eriti kui arvestada jalgratturite osavõtul toimuvate liiklusõnnetuste arvu suurenemist. Värskeima statistika kohaselt alates Ingolstadt täna Kokku juhtus 2022. aastal 448 jalgrattaõnnetust, milles sai viga 280 inimest. See arv moodustab 10,2% õnnetuste koguarvust ja näitab, et liiklus muutub jalgratturite jaoks üha riskantsemaks.

Ohutusolukord jalgratturite jaoks

Murettekitav areng on see, et ligi pooled purjuspäi õnnetusse sattunutest olid ratta seljas. Nendele arvudele vaatamata rõhutavad eksperdid vajadust parandada jalgratturite liiklusohutust. Kõige sagedasemad õnnetuste põhjused on muuhulgas alkoholi mõju ja ebaõige teekasutus, nagu selgus kindlustusandjate õnnetusjuhtumiuuringute (UDV) uuringust. See uuring näitab, et Saksamaa maateedel juhtub surmaga lõppevaid õnnetusi keskmiselt nelja jalgratturiga nädalas, eriti palju on õnnetusi ristmikel.

UDV tsiteerib peaaegu 10 000 raske jalgrattaõnnetuse analüüsi, mis näitab, et 41% neist õnnetustest on põhjustatud kokkupõrkest autodega. Autojuhid vastutavad kokkupõrgete eest 59% juhtudest. Suureks probleemiks on sageli puuduvad ohutusmeetmed, kus jalgratturid on vaevalt kaitstud. Paljud jalgrattateed jäävad teele ega ole sageli sõiduteedest selgelt eraldatud.

Meetmed liiklusohutuse parandamiseks

Ingolstadti linn on juba astunud samme, et olukorrale tähelepanu juhtida. Koostöös liikluskorralduse büroo ja jalgrattavolinikega käivitatakse liiklusohutuskampaania. Kesksed punktid, nagu Audi Ringi ristmik ja Marktkaufi ristmik, on keskendunud õnnetusteohtlike piirkondade kahjutuks tegemiseks. Algatus „Turvaline, tark ja õiglane“ on mõeldud ka koostöö edendamiseks maanteeliikluses ja innustada rohkem arvestama.

Ingolstadti avariikriitilised piirkonnad ületavad sageli jalgratturite stressipiiranguid. 2022. aastal teatati linnas rohkem kui 734 isikuvigastatust, millest 114 inimest sai raskelt vigastada. Seetõttu on hädasti vaja parandada nii jalgrattateid kui ka teeolusid, et UDV nõudmisel saaks edaspidi ära hoida selliseid tõsiseid õnnetusi nagu eile õhtul.

Ajal, mil üha enam inimesi läheb üle jalgrattale, mõtleb keskkonnasäästlikult ja hoiab end vormis, on ohutud rattateed päevakord. Linn ja transpordiliigid peaksid töötama käsikäes, et optimeerida jalgratturite tingimusi ja tõsta kõigi liiklejate teadlikkust. Sest iga õnnetus ja iga vigastus loeb – ja ohutus teedel puudutab meid kõiki.